Mercedes-Benz CLA 2013

[Archaon]

va bene per me

[Pandino]

Autoevolution

2014 Mercedes CLA US Order Guide Leaked [Photo Gallery] - autoevolution

[Cosimo]

trovo inconcepiblie che un marchio come mercedes, con un settore R&D avanzatissimo, un centro stile che aveva stilemi di successo,consolidati e facilmente sviluppabili dai tempi di sacco, frotte di tecnici e una cura del particolare sempre tesa al confort del guidatore, abbia tirato fuori un oggetto del genere.

In un solo modello son riusciti a rinnegare 40 anni di storia, forse più

[nucarote]

trovo inconcepiblie che un marchio come mercedes, con un settore R&D avanzatissimo, un centro stile che aveva stilemi di successo,consolidati e facilmente sviluppabili dai tempi di sacco, frotte di tecnici e una cura del particolare sempre tesa al confort del guidatore, abbia tirato fuori un oggetto del genere.

In un solo modello son riusciti a rinnegare 40 anni di storia, forse più

IMHO proprio perchè son 40 anni che MB si "limita" ad evolvere e puntellare gli stilemi di Sacco (sarei curioso di sapere cosa ne pensa di questa CLA), avevano bisogno di trovare nuove strade, è un pò la stessa fase che ha vissuto BMW con Bangle e tra un lustro potrebbe viverla anche Audi, in ogni caso spero per MB che l'esito sia diverso da quello delle BMW di Bangle.

Modificato 6 Febbraio 2013 da nucarote

[Cosimo]

IMHO proprio perchè son 40 anni che MB si "limita" ad evolvere e puntellare gli stilemi di Sacco (cosa non darei per sapere cosa ne pensa di questa CLA), avevano bisogno di trovare nuove strade, è un pò la stessa fase che ha vissuto BMW con Bangle e tra un lustro potrebbe viverla anche Audi, in ogni caso spero per MB che l'esito sia diverso da quello delle BMW di Bangle.

no qui il discorso è diverso. Il design di Bangle può essere controverso e non piacere a molti, ma la sostanza di quella generazione di auto c’era tutta. Un serie cinque di bangle era tecnicamente un’evoluzione del precedente. Migliorata ove possibile

MB nella sua storia non ha mai avuto una piccola che è ne più ne meno che la versione vestita a festa di un segmento C generalista con il culo. Peraltro al prezzo di una sua C klasse, con cadute di stile che nemmeno certe generaliste hanno, imho altra offesa nei confronti dello splendido 190 di sacco.

MB poi si è sempre distinta per avere una qualità generale mediamente più elevata rispetto alla triade, non fosse per altro che il cliente tipo ha sempre cercato una maggiore robustezza generale e un’attenzione nell’ingegnerizzazione di tutto quello che si usa molto alta. Qui mi sembra si sia persa la via.

Sicuramente il resto della triade la seguirà, ma almeno, da quel che si è visto audi lo sta facendo con un gusto decisamente diverso. Per fortuna

[nucarote]

Il mio era un discorso solo in merito al design, purtroppo non ho potuto ancora poggiare le chiappe sulla CLA senza culo, per cui non posso valutare le altre qualità, anche se la cosa di avere a listino il 1.5 dCI quando Renault sta gradualmente passando al nuovo 1.6 da un pò fastidio.

Per il resto nelle capoccie del marketing MB questa dovrebbe "prendere" il posto della Classe C e attrarre nuovi clienti (anche se non so chi e come visto il posizionamento non tanto distante dalla C), non voglio essere pessimista, ma mi sa che molti C-classisti andranno sulla A4 e soprattutto A3 sedan.

[Cosimo]

sono convinto anche io. Sulla A normale, passi, presa sobria ci può stare anche se non mi convince. Su questa non spenderei un soldo. Se proprio devo a3 sedan senza nemmeno pensarci

[brothersfan]

Cosimo,con tutte ste volgarità stanno cercando di attrarre una clientela nuova.....ormai gli over 50non gli bastano piu'....

tra i 20enni le auto must sono A3 golf e s1......di mercedes non c'è manco l'ombra...

tra i 30enni le auto must sono a4 e s3.....la c-klasse non viene proprio calcolata....

vedremo se lo sputtanamento del marchio e del modello dal successo consolidato (la classe A precedente),porterà dei frutti.......

[nucarote]

Lo spero per MB ma per me questa e' la X-Type degli anni 10.

[Cosimo]

Cosimo,con tutte ste volgarità stanno cercando di attrarre una clientela nuova.....ormai gli over 50non gli bastano piu'....

tra i 20enni le auto must sono A3 golf e s1......di mercedes non c'è manco l'ombra...

tra i 30enni le auto must sono a4 e s3.....la c-klasse non viene proprio calcolata....

vedremo se lo sputtanamento del marchio e del modello dal successo consolidato (la classe A precedente),porterà dei frutti.......

Modificato 6 Febbraio 2013 da Cosimo