BMW F30 316d, Mercedes C200 W204...oppure???

[Omarino]

Ciao a tutti.

E' quasi giunto il momento di sostituire la mia cara e "vecchia" 316i E46 (del 2000) e stavo valutando la sostituta...

L'idea era di restare su una premium, anche se entry level, aziendale con spesa attorno ai 25000 (meglio se qualcosa meno).

La scelta per ora si è fermata su queste 2 auto:

BMW F30 316D che, si trova dai 22500 euro in su (dipende sempre dall'allestimento) oppure su Mercedes C200 W204 (restyling) che si riesce a trovare come base di partenza a poco più della cifra del bmw.

Entrambe mi piacciono, entrambe hanno pregi e difetti...

Voi cosa consigliereste? Altro a cui pensare (sempre restando nel limite della cifra indicata)???

Grazie mille

[TonyH]

Tra le due, sceglierei la Mercedes.

F30 rispetto a E90 è diventata più turistica, ha più spazio soprattutto dietro. Come difetti però si porta dietro uno sterzo meno preciso e soprattutto una spiacevolissima rombosità del motore. Può avere problemi alla catena di distribuzione

W204 risolve questi 2 difetti.

Come outsider, consiglio la C5, magari in versione 163cv con le idrattive.

Come qualità non ha niente da invidiare (anzi), la trovi a quel prezzo molto accessoriata, e come comfort di viaggio ha da insegnare qualcosetta alle succitate.

[Omarino]

Ciao TonyH.

Della catena su F30 ho letto che "avrebbero" risolto dai propulsori 2011 in avanti, quindi credevo fosse un problema superato.

Questo è comunque un grosso problema...anche perchè se capita fuori garanzia, c'è da piangere...

C5 non saprei: non mi convince del tutto, come anche Audi (anche se siamo un po fuori budget)...sono auto che vedi, dici belle, ma non scatta la scintilla...

[ilmerovingio]

Da listino

Volvo S60 1.6D2 116cv Kinetic €30.140

Honda Accord 2.2D 150cv Comfort €28.800 o Elegance €29.900

[Ospite]

Vai tranquillo con BMW, il 316d non ha problemi

[Beckervdo]

Ciao TonyH.

Della catena su F30 ho letto che "avrebbero" risolto dai propulsori 2011 in avanti, quindi credevo fosse un problema superato.

Questo è comunque un grosso problema...anche perchè se capita fuori garanzia, c'è da piangere...

C5 non saprei: non mi convince del tutto, come anche Audi (anche se siamo un po fuori budget)...sono auto che vedi, dici belle, ma non scatta la scintilla...

C'è stato il primo caso di cedimento catena sulla 320d F31 184 CV. Ce ne saranno altre purtroppo. da Aprile 2012 hanno introdotto anche un nuovo kit catena oltre ad un nuovo pignone e ingranaggio albero a camme.

[BigJoe]

La 316d F30 monta comunque un N47 da 116cv, sul quale non possono escludersi possibili problemi alla distribuzione.

Modificato 14 Maggio 2013 da BigJoe

[Felis]

Tra le due, sceglierei la Mercedes.

F30 rispetto a E90 è diventata più turistica, ha più spazio soprattutto dietro. Come difetti però si porta dietro uno sterzo meno preciso e soprattutto una spiacevolissima rombosità del motore. Può avere problemi alla catena di distribuzione

W204 risolve questi 2 difetti.

[Edolo]

Proveniendo da una 316i, perché non considerare un'altra 316 col 1.6 turbo da 136 CV?

[Omarino]

Proveniendo da una 316i, perché non considerare un'altra 316 col 1.6 turbo da 136 CV?

Per due semplici motivi:

1) quando presi il benzina percorrevo circa 10000 Km anno, ora ne percorro il doppio ed i consumi cominciano ad avere un certo peso.

2) anche a volerlo, sembra impossibile trovare un'aziendale benzina immatricolato in italia, soprattutto con quella motorizzazione (si trovano 328I), ed ordinarla nuova resta fuori budget (ma poi perchè dovrei spendere il 30% in più solo per il gusto di scegliere 2 optional???).

[Beckervdo]

Per due semplici motivi:

1) quando presi il benzina percorrevo circa 10000 Km anno, ora ne percorro il doppio ed i consumi cominciano ad avere un certo peso.

2) anche a volerlo, sembra impossibile trovare un'aziendale benzina immatricolato in italia, soprattutto con quella motorizzazione (si trovano 328I), ed ordinarla nuova resta fuori budget (ma poi perchè dovrei spendere il 30% in più solo per il gusto di scegliere 2 optional???).