Ciao Taurus,volevo un informazione riguardo la 8c competizione,se non sbaglio avevi detto che nel mese di marzo si sarebbe effettuata una prova su strada da parte di alcuni giornalsti di riviste del settore inoltre negli ultimi post dicevi che il motore che sarà utilizzato é l'attuale V8 maserati dotato del sistema jts accoppiato ad un compressore volumetrico è sicuro oppure si sta ancora prendendo in considerazione il V8 4.3 Gm(preferisco di gran lunga la prima opzione ).Grazie.

Già che siamo in argomento.....

com'è che l'8 cilindri Ferrari / Maserati è così troppo imparentato con l'ex 10 cilindri della 164 procar? Non è che ancora una volta l'Alfa aveva in cassetto tante cose, che poi si sono "sperse" da tutte le parti tranne che rimanere in Alfa?

Mi è tornata alla mente la storia delle Lancia D50......

Ferrari, l'han creato all'Alfa e continuano a foraggiarla.

E all'Alfa han dato le Tempra sprint e Tipo veloce. O i motori holden.

PUAH!

Beh ma è risaputo che l'attuale famiglia di motori da formula 1 ferrari non sono altro che un continuo sviluppo di quel V10 di cui parli

http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=5605&start=75&sid=fab39dd34d51df4f7203f5087d58b794

La vettura per le prove deve essere pronta per giugno.

Il motore sara' il V8 Maserati nella ultima cersione usata da Quattroporte e Gransport modificato dai tecnici alfa con compressore volumetrico coppia del 30% e potenza del 17,5-30% superiore alla versione aspirata, non usa iniezione diretta.

Autodelta, è risaputo dove??????

Io l'avevo letto su un sito di alfa romeo qualche mese fa,ma ora come ora non lo ricordo,ne ho visitati talemte tanti....cmq ricordo bene la sezione della 164 col telaio in kevlar e a fond pagina un accenno al V10

perchè, quella esposta a ginevra non è funzionante? io ho guardato sotto la vettura e il motore c'era...

Appunto, in certi siti privati e fra noi appassionati.

infatti, caro fusi.

Se provi a dirlo in giro, molta gente si mette a ridere... anche perchè la 164 PROCAR è conosciuta solo da pochi.

Già che siamo in argomento.....

com'è che l'8 cilindri Ferrari / Maserati è così troppo imparentato con l'ex 10 cilindri della 164 procar? Non è che ancora una volta l'Alfa aveva in cassetto tante cose, che poi si sono "sperse" da tutte le parti tranne che rimanere in Alfa?