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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (Foto Ufficiali)


AleMcGir

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Bé, insomma, quanto a qualità e componentistica sono messi molto bene, l'elettronica non è evoluta come la concorrenza ma, a quel che leggo, non è nemmeno quella roba che impazzisce come in passato.

C'è anche da dire che in Italia moto da turismo non se ne vendono proprio, tanto per ricitare le Yamaha, FZ ed R vendono MOLTO ma MOLTO più delle Fazer, eppure sono molto più usabili delle altre due.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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era dove volevo arrivare, ma sembra che qui dentro nessun volesse accorgersene. Con tutto il rispetto per MV, dopo aver tirato fuori una moto stupenda anni fa, sono diventati una via di mezzo tra un atelier di assemblatori di lusso e un marchio di moto.

Questa moto è fatta sicuramente benissimo, ma non è una Turismo, e per fare una turismo avrebbero avuto bisogno di un telaio nuovo, roba che presuppone un’azienda solida e con possibilità r&d dietro.

Infatti son pure io contento che se la sia presa un marchio che sa programmare a lunga scadenza, come sta avvenendo con ducati, che, se non fosse stata acquisita, probabilmente prima o poi avrebbe fatto il botto. Non per prodotti, ma per mancanza di strategie economiche, basta vedere la telenovela della fabbrica

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

era dove volevo arrivare, ma sembra che qui dentro nessun volesse accorgersene. Con tutto il rispetto per MV, dopo aver tirato fuori una moto stupenda anni fa, sono diventati una via di mezzo tra un atelier di assemblatori di lusso e un marchio di moto.

Questa moto è fatta sicuramente benissimo, ma non è una Turismo, e per fare una turismo avrebbero avuto bisogno di un telaio nuovo, roba che presuppone un’azienda solida e con possibilità r&d dietro.

Infatti son pure io contento che se la sia presa un marchio che sa programmare a lunga scadenza, come sta avvenendo con ducati, che, se non fosse stata acquisita, probabilmente prima o poi avrebbe fatto il botto. Non per prodotti, ma per mancanza di strategie economiche, basta vedere la telenovela della fabbrica

Beh...però prima di dire "avrebbero dovuto ecc" aspettiamo di provarla su strada (o le prove delle riviste)

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beh, c'entrano anche i prodotti...le moto sono non facili da usare, per non renderle troppo pericolose hanno assetti da spaccaschiena, qualità approssimativa , gremlins di elettronica in ogni dove..

son belle solo sui cavalletti IMHO.

in bocca al lupo per chi compra sto affare per usarlo magari con zavorra femminile dietro e magari mettere oggetti nelle borse....già la naked è da cagarsi in mano con l'asfalto medio di oggi...:lol:

si può sempre abbassare i ritmi, poi ti passano in coppia col t-max.....:lol::disp2:

questi qua hanno bisogno di MB come know how e soldi come dell'aria che respiriamo.

Se vai nei forum di moto (euqivalenti motociclistici di autopareri) vedi che la gente è soddisfatta di come vanno le mv

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Se vai nei forum di moto (euqivalenti motociclistici di autopareri) vedi che la gente è soddisfatta di come vanno le mv

beh certo...:lol:

tre link a caso...

https://www.facebook.com/permalink.php?id=152770151412693&story_fbid=384214538268252

Richiamo Brutale 800-problema testa serio- - Forum MV Agusta Brutale

http://www.f4brutale.it/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=3775

comunque vale di più l'esperienza diretta (due amici che non si conosco)...moto belle, ma difficili e con un sacco di menate.

non sono prodotti "finiti"...moto artigianali spacciate come prodotto di serie (inteso coi pregi di affidabilità e "ripetibilità")

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beh certo...:lol:

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Richiamo Brutale 800-problema testa serio- - Forum MV Agusta Brutale

http://www.f4brutale.it/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=3775

comunque vale di più l'esperienza diretta (due amici che non si conosco)...moto belle, ma difficili e con un sacco di menate.

non sono prodotti "finiti"...moto artigianali spacciate come prodotto di serie (inteso coi pregi di affidabilità e "ripetibilità")

se guardi i forum più importanti TUTTI i costruttori hanno utenti che si lamentano...tutti i costruttori fanno richiami

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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se guardi i forum più importanti TUTTI i costruttori hanno utenti che si lamentano...tutti i costruttori fanno richiami

Lucio era solo per farti vedere che non è che per MV sono solo lodi.

conosco 2 che ne hanno prese nuove un paio, motoroni, ciclistiche da guida aggressiva ,da vedere sono una figata ma poco usabili nella realtà e con discreti cazzi di affidabilità.

l'azienda non ha un buon controllo di qualità e spesso vende moto con difetti seri (tipo le testate o altre perdite da cilindri e basamenti)

poi capita che le moto SI SPENGANO o non si accendano, guarda che è successo a più di uno....

LE moto sono quello che sono, tipo le ferrari anni 70 come qualità

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Lucio era solo per farti vedere che non è che per MV sono solo lodi.

conosco 2 che ne hanno prese nuove un paio, motoroni, ciclistiche da guida aggressiva ,da vedere sono una figata ma poco usabili nella realtà e con discreti cazzi di affidabilità.

l'azienda non ha un buon controllo di qualità e spesso vende moto con difetti seri (tipo le testate o altre perdite da cilindri e basamenti)

poi capita che le moto SI SPENGANO o non si accendano, guarda che è successo a più di uno....

LE moto sono quello che sono, tipo le ferrari anni 70 come qualità

un mio amico con la brutale in pista (tipo che viaggia, faceva i campionati di enduro ed è totalmente privo di istinto di conservazione) si è cagato in mano due o tre volte per alcune reazioni che non si aspettava. Una volta si è pure sdraiato. Lo so, è un fesso, si è preso la scatenata per andare in pista :disp2: ma ne ha fatte anche di peggio..

Non è una moto “facile” e non lo è mai stata.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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sono moto particolari, messe giù da cattive di default. proprio la classica cosa per lo smanettone stradale.

questa qua "turistica" (:mrgreen::§) ti sei accorto anche tu che è una naked da battaglia con la semicarena...farla è facile, son tre plastiche...usarla per 4 ore di fila di curve e magari su in 2 è tutt'altro.

la scena al bar la fanno sempre, sono moto belle e originali, con componentistica figa.

leggo molti topic di moto qui dentro, ma se uno inforca una sella e comincia a macinare strada (anche ad andature allegre) poi cambia idea alla svelta rispetto a quello che leggo qui dentro...:lol:

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Lucio era solo per farti vedere che non è che per MV sono solo lodi.

conosco 2 che ne hanno prese nuove un paio, motoroni, ciclistiche da guida aggressiva ,da vedere sono una figata ma poco usabili nella realtà e con discreti cazzi di affidabilità.

l'azienda non ha un buon controllo di qualità e spesso vende moto con difetti seri (tipo le testate o altre perdite da cilindri e basamenti)

poi capita che le moto SI SPENGANO o non si accendano, guarda che è successo a più di uno....

LE moto sono quello che sono, tipo le ferrari anni 70 come qualità

Ma su quello sono d'accordo pure io...sono ancora troppo "artigianali"...ma non è che cadono a pezzi.Ho due amici che hanno la brutale (di cui una abbastanza vecchia) e mai nessun problema...poi ovvio che la difettosità è superiore alle altre marche...però se ne prendi una (soprattutto delle ultime) non è che rimani a piedi per forza...come è vero chese leggi in giro se prendi una bmw non è detto che vada tutto liscio

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sono moto particolari, messe giù da cattive di default. proprio la classica cosa per lo smanettone stradale.

questa qua "turistica" (:mrgreen::§) ti sei accorto anche tu che è una naked da battaglia con la semicarena...farla è facile, son tre plastiche...usarla per 4 ore di fila di curve e magari su in 2 è tutt'altro.

la scena al bar la fanno sempre, sono moto belle e originali, con componentistica figa.

leggo molti topic di moto qui dentro, ma se uno inforca una sella e comincia a macinare strada (anche ad andature allegre) poi cambia idea alla svelta rispetto a quello che leggo qui dentro...:lol:

Ripeto aspettiamo di provarla oppure le riviste per sapere che dicono sul confort...intanto ha delle sospensioni regolabili

E io non penso assolutamente siano moto da bar...ma moto da guidare

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