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1 ora fa, infallibile_GF dice:

La vera essenza dell'auto sportiva è a motore anteriore e trazione posteriore. E' così che sono nate le prime auto sportive, le prime formula 1, le prime auto da corsa. La guida più appagante e guduriosa è quella col motore danvati e la trazione dietro. Ed è con questa configurazione, col retrotreno piuttosto leggero, che il pilota esperto si diverte a far scodare, in maniera controllata, la coda e gestire la macchina in sbandate controllate. E sta proprio qui la vera essenza del divertimento di una macchina sportiva. Cioò non toglie che le sportive a motore centrale siano più efficienti, efficaci e veloci di quelle col motore davanti, ma più veloci non significa più sportive.

Tu confondi le prestazioni pure con il piacere di guida e la sportività. Le sprotive a motore antorire non sono da meno di quelle a motore centrale.

Una Ferrari 812 da guidare è sicuramente più appagante e divertente di una Aventador S, oltre che più veloce (vedere prova sul numenro di quattroruote di Gennaio).

La sportività non è una qualità che puoi misurare col tempo sul giro, o con le prestazioni pure.

 

1 ora fa, guidomaluccio dice:

Scatoloni?:incaz:

Penso si riferisse in generale al mercato automobilistico dominato da scatoloni (SUV e compagnia cantando) ed elettrodomestici vari a trazione anteriore

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All'inzio mi diceva poco, poi dopo avernla vista dal vivo,  visto tutte le caratteristiche tecniche ed i video disponibili in rete, ammazza che roba gagliarda che hanno tirato fuori. 

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      😂


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