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Appena ho visto la seguente immagine:

mi è tornata in mente lei:

cars-header-main-caterham-aeroseven-concept-2_1.jpg?itok=vJ3ud4Uu

...il che non è un complimento :lol:

la mitica.....

Havaianas_Espadrilles_1.jpg

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"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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non sanno proprio come risolverli sti frontali in aston martin ultimamente eh? :pen:

tra questa e la DB10, anteriore bocciato ad entrambe

Edited by Aymaro

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Concordo... Anche se la db10 ha un frontale che trovo equilibrato con il resto della vettura... Piuttosto avrei ripreso, su questa, quei fari affogati nella presa naca come quelli di qualche concept fa...

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non sanno proprio come risolverli sti frontali in aston martin ultimamente eh? :pen:

tra questa e la DB10, anteriore bocciato ad entrambe

Devo dire che, alla faccia di non avere un Centro Sitle, stanno facendo un buon lavoro. Come linea di massima mi piace anche perché é tornato quel spirito in casa... molto British Racing.

T!


Factum abiit, monumenta manent.

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Tornando a questa AM, devo dire che mi sembra parecchio estrema ma interessante, bisognerà vedere il modello di serie come verrà "normalizzato" ;)

ma il modello di serie é questo! Sarà una serie limitata a 30 esemplari ;)


 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Devo dire che, alla faccia di non avere un Centro Sitle, stanno facendo un buon lavoro. Come linea di massima mi piace anche perché é tornato quel spirito in casa... molto British Racing.

T!

non hanno il centro stile? a me invece non piace per nulla, ho criticato il frontale, ma anche volumi e trattamenti delle superfici non li trovo riusciti, interessante per alcune cose solo del posteriore e gli interni (anche sa hanno un po di già visto entrambi...)

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Non mi ha lasciato entusiasta come speravo...


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