vorrei un auto "tosta" macinakm

[ernesto1985]

buongiorno a tutti,

a breve mi sposo e vorrei comprare una nuova auto. Ora ho una FIAT Punto evo GPL 69 CV con 69km del 2011 ma acquistata del 2012.

Io percorro circa 20k - 22k km all'anno e il 70% di questi li percorro in autostrada, mentre, il restante 30% sono km fatti in città.

Non chiedo auto sportive, guido un auto GPL con 69CV e non mi lamento delle prestazioni , certo, vorrei un auto con un po di brio in più, ma non deve necessariamente essere un auto con 150CV ecco.

Voglio un auto tranquilla che però mi garantisca una certa longevità e un certo numero di KM. Sono maniacale nella manutenzione, faccio tagliando ogni 7-8 mesi (complice il fatto che il mio meccanico è un amico di famiglia emi fa pagare solo i pezzi senza manodopera).

Inoltre non mi interessano optional innovativi e tecnologici ma punto a cose più essenziali che sono

1) un auto che mi consenta di fare 300k-400k km e di tenerla almeno per 15 anni

2) non mi dia problemi, non voglio stare ogni due e tre dal meccanico, perché il mio meccanico di fiducia sta a 80 km da dove vivo.

3) sono intenzionato ad acquistare un auto nuova o un seminuova (3 anni e massimo 50-60 k km)

4) il budget è di 13k - 15k euro

5) l'auto deve essere spaziosa ma non eccessivamente grande (odio le station wagon). Diciamo che un auto leggermente più grande della punto EVO sarebbe perfetta. Considerate che con il matrimonio potrebbero arrivare dei figli e quindi avere un portabagagli grande è molto utile

6) alimentazione preferirei un GPL, ma so che non tutte le case hanno un GPL affidabile, quindi andrebbe bene anche un diesel (non trovate?)

Alla luce di questi requisiti ero orientato nel prendermi un auto tedesca. Le vedo robuste e affidabili....tipo una golf, una meriva o un astra (dubito di rientrarci con il budget), oppure di virare su una volvo, i cui modelli, non mi entusiasmano particolarmente. Voi cosa mi consigliate?

[bik]

...Toyota auris? che ne pensi?

Penso che sia tra le più affidabili, quindi in prospettiva è consigliabile.

Dai test anche la guida è migliorata rispetto al vecchio modello, non è un auto che può darti scariche di adrenalina ma neanche un elettrodomestico.

Quando girai per i miei acquisti la scartai per un accessibilità posteriore non eccelsa, che con i ragazzi grandi è importante, ma, nel tuo caso, non dovrebbe essere un problema.

Per l'affidabilità punterei più sulla versione diesel che su una trasformazione a GPL, anche se ci sono ottimi impianti questi motori non sono adattissimi a quell'utilizzo.

[G5X]

Se becchi la macchina sfigata, delle statistiche te ne fai ben poco (e anche della pubblicità).

Certo ma se i numeri non sono opinione le probabilità di beccare una sfigata saranno più alte laddove si contano più problemi oppure laddove se ne contano meno?

Poi dovremmo pur disquisire sulla tipologia di problemi e malfunzionamenti ma qui sarebbe un discorso pe ril quale dovremmo poter maneggiare dei dati seri che non abbiamo.

Se l'auto deve durare 15 anni "perchè non tengo dinero", forse è meglio continuare con la Punto. O prendere una macchina da 7-8 mila euro.

Che se uno pensa come è successo in 15 anni, anche solo avere la più pallida idea di cosa possa durare o no, è roba da maghi e indovini.

Un auto nuova è sempre più costosa di una usata o, meglio, che già si possiede.

Su questo c'è poco da discutere.

[Uno Turbo D]

Ernesto, credo che in media Mazda e Toyota siano decisamente meglio di VW o Opel (quest'ultima non è più manco totalmente tedesca, visto che sarà più di mezzo secolo che è sotto l'orbita General Motors).

[1happydream]

Hai 2 strade :

-Auris nuova e spera che la statistica sia valida per TE

-Auto usata e un buon meccanico/esperto che ti aiuti nel valutarne attentamente lo stato

Visto che non hai interesse x Safety uptodate mi permetto di consigliarti di valutarlo....300/400 mila km sono davero tanti..statisticamente potresti aver bisogno dei sistemi di sicurezza

[Jack.Torrance]

Boh...

Cercassi affidabilità a tutti i costi, andrei di Toyota o Honda (più Honda che Toyota).

Quindi, Civic o Auris. Personalmente, pur possedendo una Toyota, andrei di Civic.

[TonyH]

Certo ma se i numeri non sono opinione le probabilità di beccare una sfigata saranno più alte laddove si contano più problemi oppure laddove se ne contano meno?

A meno di conclamati problemi ricorrenti e sistematici, che oggigiorno sono più eccezioni che regole, e che riguardano specifiche combinazioni o specifici motori, per il resto conta di più il fattore "Q".

Oramai il livello medio di affidabilità medio generale è molto alto tra tutti i costruttori. E quindi la discriminante NON è il marchio che c'è il cofano, ma come si comporta la specifica versione che si considera.

Sennò rischi di comprare una Golf 1.4 doppia sovralimentazione o una con il DSG7 perché qualcuno ha avuto la passat 2.0 Diesel manuale senza nessun problema...

[Fr97]

Potresti valutare una Kia ceed che dovrebbero dare 7 anni/150 mila km di garanzia.

[ernesto1985]

ragazzi grazie a tutti per i vostri interventi. Io vengo spesso su questo fantastico forum e, nella sezione consigli per gli acquisti, spesso vedo consigliare mazda e kia. Onestamente non immaginavo fossero più affidabili di una vw, ma come ha detto qualche utente, la pubblicità fa magie. La kia ceed mi piace molto ma come si comporta con il gpl? mentre per quanto riguarda la mazda che modello mi consigliate?

inoltre, dove posso trovare informazioni sulle dimensioni del bagagliaio?

[Amleto]

ragazzi grazie a tutti per i vostri interventi. Io vengo spesso su questo fantastico forum e, nella sezione consigli per gli acquisti, spesso vedo consigliare mazda e kia. Onestamente non immaginavo fossero più affidabili di una vw, ma come ha detto qualche utente, la pubblicità fa magie. La kia ceed mi piace molto ma come si comporta con il gpl? mentre per quanto riguarda la mazda che modello mi consigliate?

inoltre, dove posso trovare informazioni sulle dimensioni del bagagliaio?

Non vorrei essere frainteso: difatti, se da un lato le statistiche di affidabilità vedono mazda solitamente davanti a vw, d'altra parte, per quella che è la mia esperienza, non posso affatto parlare bene dell' assistenza.

[Fabione90]

La scelta economicamente più conveniente è tenere la punto evo fino a quando schiatta.

Se il cambio è dettato dall'esigenza di un motore più brioso, il turbo mi sembra un must. Per rimanere col gpl, c'è la Giulietta 1.4 turbo gpl oppure la Astra 1.4 T gpl-tech.

Altrimenti facciamo le cose fatte bene: Giulietta 2.0 jtd 140/170cv, Golf 2.0 Tdi, Ford Focus 2.0 Tdci (più difficile da trovare). Se non abiti in zone sfigate, l'assicurazione del 2.0 non è tanto più alta di quella di un 1.6.

Ps: se devi optare per la Kia Ceed 1.4 gpl 90cv è meglio che ti tieni la tua punto. E' moscia.