9 ore fa, luellor dice:

Non si può importarla dalla Francia? Come si è sempre fatto?

☏ SM-G920F ☏
 

Si potrebbe fare però ci sarebbero i costi di nazionalizzazione, che sono alti ed é comunque un pratica rognosetta. Rimane anche il problema dei menu in francese del trip computer e del navigatore.. sempre che non si possa cambiare lingua

Modificato 29 Agosto 20178 anni fa da Giulia_nos

Ci sono sul mercato in concessionarie multimarche dei km0 di importazione UE.. Se uno ha la fortuna di beccare il modello giusto che arriva dal mercato francese, spunta  anche un buon prezzo

9 ore fa, jameson dice:

Sì, sono tutte limitate tranne la Q, guarda questo video per esempio.

 

 

8 ore fa, Giulia_nos dice:

Esatto! Confermato anche in alfa. Con 280cv arriverebbe tranquillamente a 260 dato che la vettura ha un ottimo cx 

 

7 ore fa, effecube dice:

"Giulia veloce limitata in velocità" è un bell'ossimoro  

 

4 ore fa, mikisnow dice:

Sulla 510 non ci sono

Da quello che so per il mercato USA.

ne avevamo parlato ma pensavo non fosse vero...

che cacchio di senso ha un limitatore a 240?ma mettilo almeno a 250 come le altre no?

Sempre su ste caxxate tocca perderci

La cazzata sarebbe limitare l'auto a 240 piuttosto che a 250?

 

Su siamo seri...

Io avrei cercato invece di non limitarle.. per avere un vantaggio sulla concorrenza ma hanno deciso di limitarle per cui..240 o 250 cambia poco. 

In ogni caso difficilmente c'è la possibilità di fare certe velocità quindi poco male dai 

ma che minchia ve ne fate? Avete mai guidato a quelle velocità?

A 240 le macchine sono missili che percorrono 66 metri al secondo e con l'asfalto non perfetto diventano impegnative. in più bisognerebbe cominciare a mettere delle appendici aerodinamiche truzze per migliorare la deportanza.  Per far cosa? dire al bar che fai i 250?

7 ore fa, select dice:

quale è la motivazione di questa limitazione ?

Una cosa supposta era per non costringere a montare gomme con codici di velocità assurdi per una berlina di segmento D. Ma come tutte le cose supposte bisogna prenderla con cautela.

12 ore fa, jameson dice:

Una cosa supposta era per non costringere a montare gomme con codici di velocità assurdi per una berlina di segmento D. Ma come tutte le cose supposte bisogna prenderla con cautela.

Che già mi sembra una cosa intelligente e sensata, quindi niente ZR ma V?

17 ore fa, damar3 dice:

La cazzata sarebbe limitare l'auto a 240 piuttosto che a 250?

 

Su siamo seri...

 

17 ore fa, Giulia_nos dice:

Io avrei cercato invece di non limitarle.. per avere un vantaggio sulla concorrenza ma hanno deciso di limitarle per cui..240 o 250 cambia poco. 

In ogni caso difficilmente c'è la possibilità di fare certe velocità quindi poco male dai 

 

17 ore fa, Cosimo dice:

ma che minchia ve ne fate? Avete mai guidato a quelle velocità?

A 240 le macchine sono missili che percorrono 66 metri al secondo e con l'asfalto non perfetto diventano impegnative. in più bisognerebbe cominciare a mettere delle appendici aerodinamiche truzze per migliorare la deportanza.  Per far cosa? dire al bar che fai i 250?

come ho detto mesi fa...da che mondo e mondo quando si vede usa sportiva o pseudotale si chiede "quanto fa"? in quanto accelera?

Lo so che è stupido...ma il mondo è pieno di stupidi...guardate quanti vide ci sono su youtube che fanno lo 0\vel max...

 

Quindi se l'auto può fare di più...perchè castrarla?caxxo  è un'alfa mica una smart! quindi dovevano come minimo metterlo a 250.

Altrimenti perchè non l'hanno messo a 230? o 220?

 

16 minuti fa, mikisnow dice:

Fra l'altro per le TP metterei l'obbligo di Invernali o 4Stagioni.

In che senso? 

L' obbligo delle invernali c' è già, a prescindere dalla trazione