Batterie allo stato solido

[flower]

... ma CHI è abituato a questo? 

Dove sono le vendite di queste elettriche? 

La iD3 quanto sta vendendo? 

[Vadocomeundiavolo]

In autostrada i punti di ricarica li vedo sempre pieni e anche in città sono sempre pieni di auto in carica.

[4200blu]

1 ora fa, mikisnow scrive:

E poi non si rovinano le batterie a caricarele con le Supercharger?!! 

 

Se fai spesso o sempre con Supercharger - si, poi la batteria si rovina molto piu veloce. In California dove la gente ha a disponibilita molto spesso le supercharger e usa anche molto spesso, le batterie delle i3 sono molto spesso rovinate con meno chilometri come in Europa con molto chilometri di piu, perche in EU almeno gli ultimi anni i clienti hanno ricaricato sopratutto a casa con la wallbox - risultato una ricerca di BMW.

[4200blu]

1 ora fa, flower scrive:

E, ripeto,.. PERCHE' dovrei fare tutto questo? 

 

 

..perche la politca europea voglia cosi, perche i limiti delle emissioni (gia adesso solo 65g per 2030 che sono in discussione di ridurre fino a 50g) non sono raggiungibile senza forte quota elettrica e perche dal 2025 i primi citta e stati europei non permettono piu la immatricolazione di macchine ICE. Ma con tutto il resto hai raggione.

[flower]

... inizio a pensare che gli Inglesi abbiano fatto bene, ma questo è un altro discorso. 

[Dodicicilindri]

2 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Chi esce dall’autostrada ?

Ma che dici ?

Pipi , caffè e sono tre file , più il percorso a piedi e hai caricato 20 minuti.

 

Con colonnina da 150 kwh hai immagazzinato 40 kwh circa.

Se hai una batteria da 80 kwh e stavi al 20% , arrivi oltre 80% di carica.

Se ti fermi 30 minuti perchè c’è fila , perchè hai pure mangiato , perchè hai fatto qualche telefonata di lavoro , riparti con il pieno.

 

Trovami un autogrill con le colonnine in Italia. Poi in Germania non so. Parliamo di Italia qui.

Sui 20 minuti, io tendo a non fermarmi ogni 2 ore e se lo faccio e' per un caffe' al volo e non ci sto 20 minuti.

Riguardo i dati che posti, guarda le recensioni reali, io queste ricariche 20-80% in 20 minuti non le vedo....poi tu parlerai con i dati di marketing di VW a 350 kWh.

Io ho visto appena un video di Taycan, al massimo ha raggiunto i 246 kWh in condizioni ideali.

E ripeto, io decido se fermarmi, non la macchina al posto mio. E permetti che a 140 di cruise non voglio fermarmi ogni ora e mezza? Dico ora e mezza perche' considero che nella vita reale, parti con batteria al 100%, ma non arrivi certo a zero per fermarti, e quando la ricarico la porto al massimo ad 80%, quindi poi i km che posso percorrere saranno 200 o 215 al massimo.

 

1 ora fa, flower scrive:

... guarda che qui siamo in italia... dove sono queste colonnine in autostrada? 

E, sopratutto, quelle che erogano 150kwh, magari libere, senza auto termiche che ci parcheggiano sopra abusivamente? 

E, ripeto,.. PERCHE' dovrei fare tutto questo? 

L'elettrico è morto prima di nascere. 

Esatto.

Non dico sia morto, ma servono altre autonomie. Fammi 350 km come Odino comanda a 140 di cruise, almeno....

 

1 ora fa, flower scrive:

... ma CHI è abituato a questo? 

Dove sono le vendite di queste elettriche? 

La iD3 quanto sta vendendo? 

 

Secondo me le venderanno solo in crucconia. 

Per ora sono ammassate come i 737 MAX in attesa di modifiche software (dicono loro).

Edited February 11, 2020 by Dodicicilindri

[stev66]

In Italia ad oggi non ci sono colonnine in autostrada, se non rare eccezioni.

Detto questo, non dimentichiamo che salvo imposizioni dall'alto sempre molto pericolose politicamente, le auto ice circoleranno tranquillamente, con la sola esclusione di certe zone, almeno altri 30 anni in Europa , per non parlare del resto del mondo.

[4200blu]

9 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Non dico sia morto, ma servono altre autonomie.

 

..non solo autonomie, sopratutto secondo me anche tempi mooolto piu brevi per ricaricare..20-30min sono inaccetabile se sei in viaggio lungo.

 

5 minuti fa, stev66 scrive:

con la sola esclusione di certe zone, almeno altri 30 anni in Europa , per non parlare del resto del mondo.

 

ma sono zone molto imporatante e pesante..come Parigi e Londra. Almeno sulla carta a Parigi i ICE saranno vietato da 2030 per esempio.

Edited February 11, 2020 by 4200blu

[toniz]

... senza contare l'ansia da ricarica...

 

se resto senza corrente per il cellulare, poco male... in ufficio ho telefono, ho prese al muro, o in auto.. si ravviva subito... male che vada powerbank da 200 grammi.

 

Ma con l'auto??? se resto a piedi a 500 metri dal distributore perche' ho fatto male i conti?... se ho fretta e ho un appuntamento e non posso fermarmi a ricaricare???

se la colonnina ha un problema e devo andare alla successiva???....

 

no no, io resto per soluzioni "range externder"... mi spiace.

 

[Vadocomeundiavolo]

Quindi in Italia vi state chiudendo sl turismo in auto.
La strada è quella.