inoltre vorrei sapere due cose:

1)come ripresa è meglio il 1.4 a benzina o il multijet?????2)ma quanto dovrebbe costare il multijet 16v da 90cv in + della ypsilon da 70cv?????circa 1000€ in + : : : :

pensaci....uno dei due ha più coppia.....quindi.....dai è facile

..se ha + coppia ha + ripresa,giusto o no?????...comunque il multijet da 90cv...quando è che arriva????????... :wink:

inoltre vorrei sapere due cose:

1)come ripresa è meglio il 1.4 a benzina o il multijet?????2)ma quanto dovrebbe costare il multijet 16v da 90cv in + della ypsilon da 70cv?????circa 1000€ in + : : : :

pensaci....uno dei due ha più coppia.....quindi.....dai è facile

..se ha + coppia ha + ripresa,giusto o no?????...comunque il multijet da 90cv...quando è che arriva????????... :wink:

inoltre vorrei sapere due cose:

1)come ripresa è meglio il 1.4 a benzina o il multijet?????2)ma quanto dovrebbe costare il multijet 16v da 90cv in + della ypsilon da 70cv?????circa 1000€ in + : : : :

pensaci....uno dei due ha più coppia.....quindi.....dai è facile

..se ha + coppia ha + ripresa,giusto o no?????...comunque il multijet da 90cv...quando è che arriva????????... :wink:

bravooooooooooooooooooo

quindi chi ha più coppia tra un td e un benza?

...ma perchè :

E' quello che vorreri sapere!

...ma perchè :

E' quello che vorreri sapere!

..comunque spero che nel mj da 90cv l'esp sia già di serie...così,almeno non si perde tempo ..PS..ma il mj da 90cv...quando arriva????non lo sà prprio nessuno :wink:

un diesel a parità di cilindrata ha SEMPRE una maggiore compressione, quindi coppia, non dipende dai cavalli

Questo discorso è valido solo per motori diesel turbocompressi. Se vai a confrontare un turbobenzina con un diesel aspirato, la situazione è diametralmente opposta.