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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

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4 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

Prendile con le pinze...

 

Giulietta e Granturismo dovrebbero terminare ad agosto 2019

e il D-SUV Maserati insieme ad Alfieri entrano in produzione un anno dopo. 

 

La produzione a Modena è ferma fino al 24 Maggio e assembleranno le ultime GT e GC. 

 

Settembre 2020 parte anche C-SUV Alfa. 

 

Come gia avevo detto Alfieri Blue EV potrebbe vedersi a settembre 2019 in veste di fanta-prototipo ma arrivera nel 2020

Se non ho capito male... 😣😣😣

da agosto del 2019 a settembre del 2020 Alfa Romeo avrà solo Giulia e Stelvio? 

son 13 mesi di... (niente) :pz

😱

io ci contavo su Giulietta Stelviettizzata.:(((

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Mah, favorire e spingere fortemente un nuovo tipo di propulsioni, non essendo pronti da un punto di vista delle infrastutture, del tessuto industriale e dele disponibilità economiche private la vedo proprio una gran cazzata... Non si può pensare di fare la Svezia quando non si è la Svezia e sopratutto provare a cambiare le cose partendo dalla componente finale della catena ( tassazione o bonus sui consumatori).

Questo chiaro esempio di come l’Italia e la sua politica non siano in grado di supportare il tessuto produttivo di un paese e di come sia estremamente dannoso fare una serie di promesse elettorali basate sui trend del momento e su argomenti di facile comprensione ( passiamo all elettrico e non bruciamo più carburi) ma di difficilissima attuazione ( che deve essere molto piu graduale).

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4 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

Prendile con le pinze. 

 

Ypsilon ho detto che non vi è certezza. 

 

Panda dovrebbe esser aggiornata nei motori e forse introducono l’UConnect touch (quindi restyling della plancia centrale). 

 

Giulietta e Granturismo dovrebbero terminare ad agosto 2019 e il D-SUV Maserati insieme ad Alfieri entrano in produzione un anno dopo. 

La produzione a Modena è ferma fino al 24 Maggio e assembleranno le ultime GT e GC. 

 

Settembre 2020 parte anche C-SUV Alfa. 

 

Come gia avevo detto Alfieri Blue EV potrebbe vedersi a settembre 2019 in veste di fanta-prototipo ma arrivera nel 2020

 

La terza Alfa su base Giorgio quando si vedrà?
2022 nella migliore delle ipotesi... 5 anni dopo Stelvio

Modificato da gpat
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Adesso, Adan67 scrive:

Se non ho capito male... 😣😣😣

da agosto del 2019 a settembre del 2020 Alfa Romeo avrà solo Giulia e Stelvio? 

son 13 mesi di... (niente) :pz

😱

io ci contavo su Giulietta Stelviettizzata.:(((

 

Se ho ben capito, finirà la produzione, non la vendita .

E comunque già oggi Mito+Giulietta fanno solo un terzo del venduto Worldwide .

E meno della metà nella sola europa

allego tabellina vendite gennaio ottobre

 

  Vendite Europa 2018 Vendite Europa 2017  differenza  Percentuale differenza 
Mito 8.785 10.068 -1.283 -12,74%
Giulietta 24.502 28.664 -4.162 -14,52%
Giulia 14.999 20.638 -5.639 -27,32%
Stelvio 26.330 12.875 13.455 104,50%
         
TOTALI  74.616 72.245 2.371 3,28%

 

 

 

 

 

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Senza Giulietta mca a tener su le vendite prima dell'arrivo del C suv, nel 2019 Alfa farà fatica a raggiungere le 100,000 vendite. 

Anche perché l'ibridazione arriverà solo a fine anno.

Si vede ora la conseguenza del blocco degli investimenti per gli ultimi 2 anni della gestione marchionne.

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33 minuti fa, gpat scrive:

 

La terza Alfa su base Giorgio quando si vedrà?
2022 nella migliore delle ipotesi... 5 anni dopo Stelvio

JNAP produrrà Giorgio e avrà anche capacita di produrre altro su base Giorgio visto che Durango migra a Warren Truck. 

 

Inoltre a quanto pare la Cina “sembra” ridurrà i dazi al 15% aulle auto importate dagli USA, la stessa percentuale è applicata sulle auto europee. 

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3 minutes ago, GinaCostanza76 said:

JNAP produrrà Giorgio e avrà anche capacita di produrre altro su base Giorgio visto che Durango migra a Warren Truck. 

 

Inoltre a quanto pare la Cina “sembra” ridurrà i dazi al 15% aulle auto importate dagli USA, la stessa percentuale è applicata sulle auto europee. 

It's 2.5% on European cars and I doubt that will change 

Modificato da Bare

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33 minuti fa, Marco1975 scrive:

Senza Giulietta mca a tener su le vendite prima dell'arrivo del C suv, nel 2019 Alfa farà fatica a raggiungere le 100,000 vendite. 

Anche perché l'ibridazione arriverà solo a fine anno.

Si vede ora la conseguenza del blocco degli investimenti per gli ultimi 2 anni della gestione marchionne.

 

Giulietta sarà venduta anche nel 2019.

Ad oggi delle 100k Alfa più o meno venduti da gennaio ad ottobre Giulietta fa il 25% ( e Mito il 9% )

L'anno prossimo le vendite di mito saranno 0 o quasi, ma quelle di Giulietta potrebbero restare sul già minimo livello di adesso.

Semmai nel 2020 ci saranno problemi .

 

 

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5 minuti fa, stev66 scrive:

Giulietta sarà venduta anche nel 2019.

..ma con i due versione con pure 120CV effittivamente solo in Italia e forse Spagna, perche in Germania e Svizzera con questi motori e invendibile, in questi mercati la Giulietta ha venduta con >75% in versione 170CV e su, anche in GB la maggioranza erano le >=150CV.

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Si non che la Germania pesi particolarmente sulle vendite alfa

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