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La distinzione tra B-SUV e C-SUV è solo questione di pochi cm di lunghezza, tra i 15 e i 20, che forse migliorano l'abitabilità, ma non le misure del bagagliaio con alcune B-SUV che fanno meglio di C-SUV.

 

Per il resto a parità di motorizzazione e allestimento non c'è grande differenza di prezzo, la larghezza è la stessa, le prestazioni simili.

 

 

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5 ore fa, jameson scrive:

La C-HR che è una generalista del segmento inferiore supera abbondantemente i 30k di listino, vedi un po' se vuoi mettere a listino una Tonale a meno di quella cifra... Considerando che 147 l'ho pagata 21800 euro scontata nel 2002 in versione Connect con solo metallizzato e antifurto, e si tratta comunque di un'auto che ha venduto quasi 500000 esemplari praticamente solo in Europa. Per Tonale mi aspetto vendite su quei livelli, cioè negli anni di picco (il secondo e il terzo) 3500/4000 esemplari l'anno solo in Italia. Mi aspetto che venda in Italia quanto o più di T-Roc, considerando che le vendite della C Alfa Romeo solitamente (cioè quando non è decotta) sono sul livello della equivalente Volkswagen.

ho qualche dubbio su quelle cifre.

l'apeal vw è sempre stato lo stesso. Ma non possiamo dire la stessa cosa di alfa che è solo peggiorato negli anni. Solo con Giulia e Stelvio è migliorato, ma se continuano di questo passo, tornerà ancora in discesa.

tra la gente che compra, alfa è fiat (in senso dispregiativo). Cambiare questa mentalità richiede tempo e costanza, cosa che non c'è

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Automobili, Alfa Romeo e Fotografia

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Inoltre io credo ci sia un errore di fondo. Cioè non capire che fca non è fiat in pensieri , parole ed opere. E che avendo poca dipendenza dal mercato europeo ed ancor meno da quello italiano, ha deciso di alzare l'asticella di alfa. Con numeri bassi, ed in cui quelli italiani saranno forse il mercato principale, ma con percentuali intorno al 15% 25%. 

Chi si aspetta la nuova Giulietta come prezzo , posizionamento e sconti, temo sia destinato ad essere profondamente deluso.

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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13 minuti fa, stev66 scrive:

Inoltre io credo ci sia un errore di fondo. Cioè non capire che fca non è fiat in pensieri , parole ed opere. E che avendo poca dipendenza dal mercato europeo ed ancor meno da quello italiano, ha deciso di alzare l'asticella di alfa. Con numeri bassi, ed in cui quelli italiani saranno forse il mercato principale, ma con percentuali intorno al 15% 25%. 

Chi si aspetta la nuova Giulietta come prezzo , posizionamento e sconti, temo sia destinato ad essere profondamente deluso.

si, ma siamo sempre li.

Alfa è in Italia ed in Europa che ha più concessionarie. Che ha gente che le "conosce".

Fuori si contano sulle dita di una mano, come pure chi le conosce.

Io non mi aspetto una nuova Giulietta da Tonale, ma un suv e per questo non la prenderò comunque in considerazione.

 

13 minuti fa, jameson scrive:

Se vai a configurarti una Giulietta vedi che come prezzo di listino già sta posizionata molto in alto.

esatto, poi bisogna vedere gli sconti. Sarei anche curioso di vederli sinceramente fino a dove arrivano ordinandola.

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Automobili, Alfa Romeo e Fotografia

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26 minuti fa, stev66 scrive:

I dati produzione di 147 dicono 651.623, di cui venduti in Europa 607.276 .

Di queste, vendute dal 2001 al 2004 279.876. Sarò anfia e Carsalesbase.

Ricordavo meno. Quasi 100k all'anno, nei primi 3 anni, con l'immagine "Alfiat" e i prezzi ancora non sbracati. Sono più alti delle mie aspettative per Tonale.

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58 minuti fa, xtom scrive:

La distinzione tra B-SUV e C-SUV è solo questione di pochi cm di lunghezza, tra i 15 e i 20, che forse migliorano l'abitabilità, ma non le misure del bagagliaio con alcune B-SUV che fanno meglio di C-SUV.

 

Per il resto a parità di motorizzazione e allestimento non c'è grande differenza di prezzo, la larghezza è la stessa, le prestazioni simili.

 

 

IMG_2892.PNG

Certo, la differenza e piccola ma T-Roc, Renegade, 5ooX, CX-3, Q2, etc... sono a tutti gli effetti seg.B, mentre Compass, Tiguan, 3008, X2, Q3 e Tonale sono seg.C

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15 minuti fa, falconero79 scrive:

si, ma siamo sempre li.

Alfa è in Italia ed in Europa che ha più concessionarie. Che ha gente che le "conosce".

Fuori si contano sulle dita di una mano, come pure chi le conosce.

Io non mi aspetto una nuova Giulietta da Tonale, ma un suv e per questo non la prenderò comunque in considerazione.

 

esatto, poi bisogna vedere gli sconti. Sarei anche curioso di vederli sinceramente fino a dove arrivano ordinandola.

Per capirci Giulia nel  2019 ha fatto 14k vendite nel mondo di cui meno della metà in Europa (6500 circa ) e  15% circa in italia ( 2000 circa ) 

anche qui vedi che le cose stanno cambiando velocemente.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
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      Ecco le prime foto della variante elettrica

      https://www.cnbc.com/amp/2021/03/22/jeep-unveils-all-electric-wrangler-concept-suv.html




      Via CNBC.com

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