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Tipo2017

Fiat Tipo 1.4: ticchettio alla accensione quadro strumenti

Question

Salve a tutti e piacere di conoscervi!

Sono possessore di una Fiat Tipo 1.4 95cv 4porte modello easy anno 2017, comprata nuova e ad oggi con 50.600 km.

Tagliandi effettuati ogni 15.000 km. Olio e prodotti usati: originali. Batteria: originale. Utilizzato pulitore iniettori ogni 6.000 km.

 

Detto ciò: da alcuni mesi, soprattutto all'accensione quadro strumenti dopo circa 10 ore di auto a riposo, durante il check sento un rumore tipo "ticchettio" che dura 10 secondi.

A me sembra provenire dalla scatolina nera attaccata al corpo farfallato. Passati i 10 secondi del check, nessun altro rumore.

 

La macchina non borbotta, non strattona e non presenta alcun altro problema, se non, appunto, questo ticchettio (che non capisco se essere di natura ellettrica - tipo relè - o meccanico - ho letto di rumori di punterie idrauliche ma che non saprei decifrare). L'olio ha comunque 5.000 km.

 

Ragazzi....la macchina è ancora da pagare e sono peoccupato. mi date una mano?

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1 ora fa, Tipo2017 scrive:

Idee? 

Si una, non toccare più nulla e portala in officina Fiat.

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1 ora fa, Tipo2017 scrive:

Nel frattempo ho notato che:le spie non si accendono se la macchina sta col climatizzatore spento (e non viene acceso neanche il giorno prima). 

 

Idee? 

 

Le temperature ambientali sono per caso più basse in questi giorni?

 

Perché anche qui, ammesso ci sia un legame, c'è da capire se centri veramente qualcosa l'accensione del clima, o se siano le temperature esterne a disturbare meno.

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2 ore fa, Tipo2017 scrive:

Fine settimana la macchina entrerà in officina FIAT (l unica officina dove mi sembrano brave ed oneste persone). 

 

Nel frattempo ho notato che:le spie non si accendono se la macchina sta col climatizzatore spento (e non viene acceso neanche il giorno prima). 

 

Idee? 


Col climatizzatore acceso, appena ti fermi o anche a bassa velocità, hai la ventola che parte per raffreddare il condensatore e di conseguenza ti inonda il vano motore di aria molto calda che va a scaldare tutte le componenti che normalmente non sono soggette a grande riscaldamento. Se qualcuna soffre con l'alta temperatura viene fuori subito.

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Ciao ragazzi e grazie. Si! Le temperature sono molto più basse al momento! 

Sebbene infatti il problema si sia manifestato (alcune volte) anche a macchina fredda la mattina, si è SEMPRE manifestato dopo almeno 20 minuti di percorrenza con macchina calda (segnava 40,41grwdi) e clima acceso! Mai avviando il motore dopo pochi istanti invece. 

Per cui una connessione col caldo o col clima sembra esserci.... Ma quale sarà?! 

E soprattutto... Col monitoraggio tramite PC che faranno, lo capiranno? 

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10 ore fa, HS81 scrive:

Si una, non toccare più nulla e portala in officina Fiat.

Scusate.... Siccome mi sono rotto, mi chiedo :Ma i grandi scienziati che danno queste risposte, perché non vanno a giocare su Facebook invece di stare qui, oppure su qualche altra tipologia di sito sul quale sfogarsi in altro modo invece di stare a rompere qua?!! Ma scrivete qui tanto per avere quantità di risposte date a casaccio?? Vi rendete conto di quanto siete patetici?! Vi stressa leggere di problemi di auto su un forum di problemi di auto?! Wowww!!! Intelligente la risposta di portare la macchina rotta dal meccanico!!! Bravo!!!! Allora chiudiamo i forum e tutti su Facebook o.... Su altro!!! Ho sorvolato sino ad ora, ma mi sono rotto di aprire la pagina per leggere scemenze di gente che patetucamwnte e aggiungo banalmente fornisce inutili risposte!! Tacete piuttosto!! Nessuno vi obbliga a rispondere ne tantomeno a leggere questa discussione!! Per cui, grande scienziato conoscitore di come guidare la macchina verso una officina o chiamare un carroattrezzi per essere lì accompagnato:basta!!! Non rompete più!!! La discussione la conoscete gia, quindi andate altrove!! La vostra riwpista (il tempo mentale che ci mettete e l elaborazione della vostra pseudo triste battuta esplicitata) sono del tutto INUTILI inopportune, banali e (liberi di offenderti) persino tristemente stupide rispetto ad un forum che si prefigge di darsi pareri '' auto... Pareri....... Pensa te!!!!!!! '' anche tra non professionisti!! Quindi... Basta.. E che cacchio!!! 

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3 hours ago, Tipo2017 said:

Scusate.... Siccome mi sono rotto, mi chiedo :Ma i grandi scienziati che danno queste risposte, perché non vanno a giocare su Facebook invece di stare qui, oppure su qualche altra tipologia di sito sul quale sfogarsi in altro modo invece di stare a rompere qua?!! Ma scrivete qui tanto per avere quantità di risposte date a casaccio?? Vi rendete conto di quanto siete patetici?! Vi stressa leggere di problemi di auto su un forum di problemi di auto?! Wowww!!! Intelligente la risposta di portare la macchina rotta dal meccanico!!! Bravo!!!! Allora chiudiamo i forum e tutti su Facebook o.... Su altro!!! Ho sorvolato sino ad ora, ma mi sono rotto di aprire la pagina per leggere scemenze di gente che patetucamwnte e aggiungo banalmente fornisce inutili risposte!! Tacete piuttosto!! Nessuno vi obbliga a rispondere ne tantomeno a leggere questa discussione!! Per cui, grande scienziato conoscitore di come guidare la macchina verso una officina o chiamare un carroattrezzi per essere lì accompagnato:basta!!! Non rompete più!!! La discussione la conoscete gia, quindi andate altrove!! La vostra riwpista (il tempo mentale che ci mettete e l elaborazione della vostra pseudo triste battuta esplicitata) sono del tutto INUTILI inopportune, banali e (liberi di offenderti) persino tristemente stupide rispetto ad un forum che si prefigge di darsi pareri '' auto... Pareri....... Pensa te!!!!!!! '' anche tra non professionisti!! Quindi... Basta.. E che cacchio!!! 

 

mi sa che la tua Tipo non è l'unica che soffre il caldo :-D

 

PS: ti è stato dato ogni tipo di consiglio sensato nonostante il tuo problema non sia probabilmente un vero problema che ti possa lasciare a piedi né provocare rotture. Forse dovresti ringraziare invece di sclerare in questo modo. Saluti...

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8 ore fa, Tipo2017 scrive:

Scusate.... Siccome mi sono rotto, mi chiedo :Ma i grandi scienziati che danno queste risposte, perché non vanno a giocare su Facebook invece di stare qui, oppure su qualche altra tipologia di sito

 

Il consiglio non era sbagliato: è un invito a non modificare le carte in tavola per non confondere i meccanici. 

 

Uno dei problemi più grossi che si hanno quando si esegue una diagnosi o si è alla ricerca di un guasto, è quello di depurare il problema vero dai problemi introdotti dai proprietari, collegando e scollegando componenti/alimentazioni, nel tentativo di rimediare da sé.

 

In questi casi spesso, si fa una stampa diagnosi, si resetta tutto e si chiede al proprietario dell'auto di pagare la diagnosi (quindi una 20ina di € che se ne vanno...) e di tornare non appena il problema si manifesta nuovamente, dicendogli tassativamente di non metterci mano, per non inquinare le registrazioni delle centraline e perdere nuovamente tempo e soldi.

 

 

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Confermo che anche oggi la macchina è andata benissimo. Nessuna spia. Clima però spento. 

Ora: o sono le basse temperature, o è il clima spento oppure, infine, l effetto positivo sta derivando dal disossidante spruzzato 2 giorni fa su tutte le masse interessate (massa abs, controllo trwz etc, nonché spinotti). 

Il clima non l ho voluto avviare solo per vedere come va, non perché non funzioni!!! A scanso di equivoci

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Ok anche questa mattina e ieri sera!!! 

Nessun rumore dal corpo farfallato, nessun errore!! Tutto perfetto😀 

Cosa sarà stato?? 

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    • By Mapa
      Buonasera,  Mi scuso anticipamente per la descrizione lunga, ma vorrei descrivervi l’avvenimento il meglio possibile perché io non so che pesci prendere. 
      Ho un problema abbastanza serio con la mia automobile, una Fiat Tipo immatricolata a luglio 2018 che ho acquistato a novembre 2018. Il 10/07/19 si sono accese moltissime spie (tra cui quella della spia del controllo elettronico della stabilità, quella dell'avaria del motore e quella della pressione dei pneumatici) e il giorno dopo l’ho portata dal concessionario in cui l’avevo acquistata, dato che la garanzia era ancora valida. 
      Appena arrivato davanti al concessionario si sono accese tutte le spie, inoltre il servosterzo si è disattivato, così come i tutti i vetri elettrici e la chiusura centralizzata. 
      Qualche giorno dopo l’auto è stata portata in un’officina Fiat, dove mi è stato comunicato che, a quanto pare, il problema era una scheda che mette in comunicazione le centraline, e l'officina ha ordinato il pezzo di ricambio.  Dopo 3 settimane, in cui non mi hanno comunicato nulla dell’auto, ieri ho contattato direttamente l’assistenza clienti Fiat, per esporre una sorta di reclamo verso questa officina e chiedere spiegazioni.
      L’operatrice mi ha detto che il pezzo di ricambio era giá stato consegnato da due settimane, cosí oggi mi sono recato all’officina in cui era la mia auto per chiedere ulteriori chiarimenti.  A quanto pare il problema non era quello pronosticato, ma un problema di cablaggio, quindi han dovuto ordinare degli altri ricambi che non sono ancora arrivati e smontare tutta la mia auto, come potete vedere nella foto allegata.  Mi hanno inoltre comunicato che non sono completamente sicuri che sia quello il problema, quindi puó darsi che debbano ordinare altri ricambi.
      Io davvero non so come comportarmi, hanno praticamente smontato un’auto nuova per cercare di aggiustarla e, non so quando la potró riavere indietro, considerando che siamo in periodo di ferie estive. 
      Cosa posso fare? Non è possibile chiedere un rimborso o una sostituzione dell’auto?  Ringrazio anticipamente chiunque possa darmi consigli. 

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