@Pawel72 powertrain in comune con 508, quindi PureTech abbinato al modulo elettrico da 225 e 250 cv a trazione anteriore e 360 cv a trazione integrale.

L’attuale EMP non è stata studiata per alloggiare powertrain full electric.

 

Per dimensioni e gamma motori, entra nel segmento E (A6, Sr. 5 e classe E per capirci) e non F (come le auto che avevi postato).

In realtà quella che per caratteristiche tecniche le se avvicina di più è la Volvo S90.

Modificato 25 Febbraio 20205 anni fa da lukka1982

Io mi chiedo come si fa a fare un ammiraglia di 5 metri con la trazione anteriore e un piccolo 4 cilindri.
Rimpiango anche la Phaeton , telaio Bentley e motori V8 o 12 cilindri.

5 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Io mi chiedo come si fa a fare un ammiraglia di 5 metri con la trazione anteriore e un piccolo 4 cilindri.
Rimpiango anche la Phaeton , telaio Bentley e motori V8 o 12 cilindri.

eh no...

Erano le Bentley su telaio VW Phaeton, non il contrario ?

 

Che poi a dirla tutta, Audi A6 (ma anche A8!in passato) le loro versioni puramente TA con un 1.8/1.9/2.0 benzina e diesel le hanno sempre avute.

Modificato 25 Febbraio 20205 anni fa da lukka1982

eh no...
Erano le Bentley su telaio VW Phaeton, non il contrario [emoji13]

Cerniere in alluminio ricavate dal pieno e 100 kg di materiale fonoassorbente.

eh niente.

 

le DS come stile non mi piacciono proprio. Quanto meno all'esterno, dove mi pare prendano il peggio di ciò che si vede in giro.

Internamente un po meglio ma non incontra i miei gusti.

Deriva da 508 che è molto equilibrata e ben fatta, insieme a mazda 6 le migliori della categoria.

Spero che anche questa vada bene, ma non credo che ne vedremo molte in giro.

12 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Cerniere in alluminio ricavate dal pieno e 100 kg di materiale fonoassorbente.

Guarda potevano avere anche la pelle cesellata dalle marmotte della pubblicità Milka, ma le Bentley della prima generazione Continental erano su base VW Phaeton, che nacque molto prima di loro. Anche l’attuale W12 è un progetto VW.

 

Non sto a discutere il risultato, ma se l’attuale generazione han deciso di farla sulla piattaforma Porsche un perché ci sarà.

 

 

P.S.: Phaeton che per molti versi era fatta decisamente meglio dell’altra ammiraglia di casa VAG, l’Audi A8.

 

 

Ora chiudiamo l’OT però... ?

Modificato 25 Febbraio 20205 anni fa da lukka1982

La concorrente di questa super ammiraglia la vendono in Cina, ma è su base Audi A6 e non Peugeot 308

 

Non ci vedo niente di bello.

 

I francesi sono convinti che il barocco estremo li consacri come re del car design. Non capiscono una sega.

40 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

EDIT 
 

 

?

 

Il video

 

 

La Phideon ogni tanto ne gira qualcuna