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Cambio auto per un suv compatto


Vuille

Domanda

Buongiorno, 

Sono nuovo del forum e vi scrivo perché sono disperatamente alla ricerca di un consiglio. Al momento sono proprietario di una DS 3 1.2 puretech 130 cv del 2016 ma a causa di un cambio di esigenze mi trovo a dover cambiare auto. Abito in Valle d'Aosta e i miei percorsi si dividono al 50% tra urbano e montagna e percorro circa 10k km all'anno. Sono alla ricerca di un auto che sia più alta della mia, 5 porte ma non tanto più grande, sarebbe gradita ma non fondamentale la trazione integrale visto che comunque me la sono sempre cavata con delle buone gomme termiche. Il mio dilemma più grande riguarda il tipo di alimentazione, sono tentato dall'ibrido ma non so quanto possa convenire sui percorsi montani e mi piacerebbe trovare un auto che non arranchi sulle strade di montagna. Come budget ho fissato 25k e valuto sia usati che km 0 mentre essendo che mi piacciono le auto ben accessoriate non credo di poter trovare molto sul mercato del nuovo. 

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3 minuti fa, slego scrive:

 

ma un salto in concessionaria per far presente la cosa l'hai fatto?

perché dischi fumati in meno di 40mila km, senza manco aver finito le pastiglie, sono una roba fuori dal mondo.

No dal concessionario non sono passato ma l'officina che mi ha fatto tutti i tagliandi e a cui ho rivolto le mie lamentele è quella del rivenditore. Negli ultimi 2 anni ha fatto meno di 15k km e avrebbero già dovuto vedere un consumo anomalo del disco. Però finché era in garanzia si sono ben guardati dal dire qualcosa. Ero già passato dopo un anno dall'acquisto per lamentare un costante stridio durante le frenate leggere ma mi avevano rassicurato che non c'era niente di anomalo. Figurati che il tagliando precedente l'avevo fatto 6mila km fa e avevo chiesto espressamente le condizioni dei freni e mi avevano detto che era tutto a posto e le pastiglie erano al 40%

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14 minuti fa, Vuille scrive:

 finché era in garanzia si sono ben guardati dal dire qualcosa. Ero già passato dopo un anno dall'acquisto per lamentare un costante stridio durante le frenate leggere ma mi avevano rassicurato che non c'era niente di anomalo. Figurati che il tagliando precedente l'avevo fatto 6mila km fa e avevo chiesto espressamente le condizioni dei freni e mi avevano detto che era tutto a posto e le pastiglie erano al 40%

 

eccerto, figurati se si prendono la briga... tanto scaduta la garanzia poi fanno orecchie da mercante.

comunque stridio in frenata è no buono, forse le pinze toccavano il disco, da cui usura anomala

 

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58 minuti fa, tonyx scrive:

anche le pastiglie al 40% dopo 30 mila km sono sospette eh...

 

 per uno che sta in Valle D'Aosta e che percorre solo urbano e montagna ci può pure stare una durata ridotta delle pastiglie. mai dischi proprio no, non esiste.

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Stavo dando un occhiata al configuratore Peugeot e non trovo nessuna versione del 2008 col motore 1.2 da 155 eppure molte riviste lo hanno avuto in prova che fine ha fatto? Neanche in concessionaria me lo hanno dato tra le opzioni diaponibili

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Stavo dando un occhiata al configuratore Peugeot e non trovo nessuna versione del 2008 col motore 1.2 da 155 eppure molte riviste lo hanno avuto in prova che fine ha fatto? Neanche in concessionaria me lo hanno dato tra le opzioni diaponibili
Non lo so, l'avranno tolto dal listino.
Se proprio lo vuoi, non è difficile da trovare usato tra le ex dimostrative.

Che poi già col 1.2 130cv il 2008 è brioso e consuma meno del 155cv

☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Era solo una curiosità perché vedo che molte case hanno fatto sparire dai listini delle motorizzazioni interessanti 
Colpa delle normative sul contenimento delle emissioni di co2

☏ SM-G985F ☏

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BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Ero anche tentato dal t-roc 1.5 da 150 cv ovviamente usato o km 0 visto che sul nuovo è piuttosto caro. Opinioni al riguardo? 
Motoristicamente parlando è validissimo.
Però a mio parere non è nulla di speciale: è decisamente più moderna una 2008.

Anche la Puma a mio avviso è più bella del T roc

☏ SM-G985F ☏

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BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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13 minuti fa, Fabione90 scrive:

Motoristicamente parlando è validissimo.
Però a mio parere non è nulla di speciale: è decisamente più moderna una 2008.

Anche la Puma a mio avviso è più bella del T roc

☏ SM-G985F ☏
 

Esteticamente t-roc mi sembra un auto più "seria" delle altre 2 che al confronto puntano molto sul colpo d'occhio. Sono combattuto se passare a un auto più sobria o restare su qualcosa di appariscente come 2008 o Puma

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