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B Crossover automatica: benzina o ibrida?


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Domanda

E' venuto il tempo per i miei genitori di cambiare automobile per quella che probabilmente sarà l'ultima loro automobile

 

Loro vengono da 16 più che soddisfacenti anni con una Scenic 1.9 diesel che ha dato pochissimi problemi fino ad ora ed è giunto il momento della sostituta

 

Loro la vogliono non troppo grande, rialzata quindi MPV o SUV, automatica e benzina (o ibrida, adesso ci arriviamo), io per loro voglio che sia sicura e che abbia il massimo di ADAS possibili...l'auto verrà usata prevalentemente in città per la spesa, prendere le nipoti a scuola, qualche giro al centro e nei weekend di bel tempo andare nella 2 casa a una 40ina di minuti da Roma, che significa GRA e statale.

 

Ora quelle che abbiamo preventivato visto sono :

 

  • Renault Captur: mi sono fatto preventivare la TCe 130 EDC e per curiosità la E-Tech PHEV in allestimento Intens e a pari allestimento e optional stiamo con mia grande sorpresa per entrambe intorno a 25.000€! (in realtà la PHEV in concessionaria costava 1.200€ in più ma ho già visto che acquistandola con il gruppo d'acquisto del GAI si riescono a risparmiare anche quelli) Ora come detto l'ibrido non è che servirebbe ma a parità di prezzo sarei più propenso verso quest'ultimo, anche solo per usufruire dell'esenzione del bollo per 3 anni, i parcheggi gratuiti ecc, dall'altro lato però il sistema E-Tech è nuovo, sarà affidabile? il TCe 130 con il cambio EDC a livello di affidabilità invece com'è?...certo poi ci sarebbe anche il problema della ricarica nel garage condominiale che andrebbe adeguato, in teoria è facile perchè le cantine sono proprio la accanto ma riuscire a mettere d'accordo i 9 condomini può essere una impresa...

 

  • Honda Jazz: la Executive acquistandola con il GAI verrebbe 20.100€, anche qui l'ibrido non è essenziale ma da comunque dei vantaggi e la macchina avrebbe tutto quello che serve...il problema anche qui è che il sistema e nuovo e l'affidabilità può essere una incognita

 

 

Le altre che potrebbero interessare sono la Peugeot 2008 Puretech 130 con l'automatico a 8 rapporti Allure Navi Pack che dal configuratore verrebbe di listino sui 28.000€, la Nissan Juke N-Connecta DIG-T 117 DCT che sul configuratore verrebbe di listino sui 26.000€, la Hyundai Kona Hybrid XPrime che dal configuratore sarebbe sui 30.000€, ma tocca tutte farle preventivare in concessionaria e vedere (per la Kona Hybrid ho visto che con il GAI lo sconto dovrebbe essere di 7.500€ quindi si dovrebbe arrivare intorno ai 22.500€)

 

Anche qui, che problemi hanno di affidabilità questi cambi automatici e l'ibrido Hyundai?

 

La Ford Puma e Seat Arona in questo momento sono un gradino sotto a livello di considerazione perché i miei dopo anni con il freno a mano elettronico preferirebbero averlo ancora (fu già all'epoca una richiesta determinante per la scelta della Scenic)

 

 

Ora vi domando, secondo voi cosa ha più senso? Andare su un benzina semplice con l'automatico? Fare il salto sull'ibrido? addirittura PHEV? 

 

Io in questo momento propendo per la Jazz perché credo che sia davvero la quadratura del cerchio e il prezzo mi sembra ottimo ma non vorrei che questa mia convinzione non mi facesse prendere in considerazione le altre con la dovuta attenzione. I miei in questo momento sono più per la Captur, un po' perché e anche l'unica che hanno visto dal vivo per ora, un po' perché in famiglia abbiamo già avuto 3 Renault e si sono sempre trovati bene sia con le macchine che soprattutto con l'assistenza che è un po' la loro preoccupazione per gli altri marchi "se si rompe dove la portiamo e siamo sicuri che ci risolvono la cosa?" è la loro domanda più frequente.

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48 minuti fa, flower scrive:

... potresti aspettare la Yaris Cross... secondo me, per quello che fanno i tuoi genitori, è la scelta migliore. 

 

Eh, era la mia intenzione ma per la Yaris Cross non se ne parla prima di Maggio 2021 e l'auto ci serve a breve adesso

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Alla fine dopo un giro per concessionarie hanno optato per la Honda Jazz Executive che con la messa in strada e la vernice metallizzata (che almeno fino a febbraio purtroppo sarà un optional obbligato, noi volevamo la bianca pastello ma non è ancora in produzione) con lo sconto del GAI e gli incentivi è venuta 21.500€ contro un listino di 26.830€. Tra l'altro in questo momento c'è anche un interessante finanziamento a tasso 0% cosa che li ha convinti ancora di più!

 

Certo in tutto questo i miei si ostinano a non voler fare un test drive perché "tanto io le auto non le ho mai provate prima di comprarle" 😅

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3 ore fa, j scrive:

"tanto io le auto non le ho mai provate prima di comprarle" 😅

 

C'è chi lo fa anche per una sorta di scaramanzia, ad esempio.

 

Complimenti per il nuovo acquisto dei tuoi e, se puoi, scrivi una recensione quando vi arriva. Credo sia la prima nuova Jazz su Autopareri.

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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