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7 minuti fa, aboutdas scrive:

Stupenda.

Ma non ho capito a cosa servono effettivamente 4 ruote sterzanti indipendenti: chi me lo spiega?

 

Da come viene spiegato ufficialmente, quelle indipendenti sono le ruote sull'asse posteriore che sono dotate di attuatori che lavorano appunto in modo indipendente per migliorare gli inserimenti in curva e nei cambi di direzione della vettura in modo da avere un comportamento più omogeneo e "diretto" così da poter gestire meglio il movimento laterale della vettura dovuto alla potenza scaricata a terra. (ho riassunto un po' con parole povere) 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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5 minuti fa, aboutdas scrive:

Stupenda.

Ma non ho capito a cosa servono effettivamente 4 ruote sterzanti indipendenti: chi me lo spiega?

 

Te lo faccio spiegare da JB, partendo dal confronto fra F12 e 812 (che è la prima V12 anteriore di "serie" ad utilizzare il retrotreno sterzante):

 

 

Credo quindi che una soluzione del genere abbia come obiettivo quello di estremizzare il fenomeno da lui descritto, ossia fare in modo che il retrotreno sia sufficientemente reattivo da seguire adeguatamente l'avantreno, altamente reattivo di suo a causa dello sterzo ultra veloce e della gommatura assai importante.

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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8 ore fa, aboutdas scrive:

Stupenda.

Ma non ho capito a cosa servono effettivamente 4 ruote sterzanti indipendenti: chi me lo spiega?

 

Dai test interni nella "Maniobra de esquiva y eslalon"  ha fatto peggio della  Dacia Spring, per evitare le varie battutine da bar, hanno dovuto ricorrere all'aiutino delle 4 ruote sterzanti per riuscire ad evitare l'alce.

 

:si:

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8 ore fa, aboutdas scrive:

Stupenda.

Ma non ho capito a cosa servono effettivamente 4 ruote sterzanti indipendenti: chi me lo spiega?

Ad attivare il crab mode per parcheggiare più facile?

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10 ore fa, aboutdas scrive:

Stupenda.

Ma non ho capito a cosa servono effettivamente 4 ruote sterzanti indipendenti: chi me lo spiega?

Per quando porti a spasso la moglie che ti dice di girare a destra, mentre tu vuoi svoltare a sinistra, così non si litiga. Un po' come il clima bi-zona

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3 minuti fa, LucioFire scrive:

Chi mi spiega questo colore grigio con striscia gialla(che c'era pure sulla sp1 alla presentzione)? che sta a significaRe?


È una delle tante citazioni delle varie livree da gara usate dai clienti Ferrari.

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8 minuti fa, LucioFire scrive:

Chi mi spiega questo colore grigio con striscia gialla

 

la "livery" argento con striscia gialla si riferisce alla 250 Gto che nel 1964 vinse il Tour de France 

 

l'auto era in corsa per la Scuderia Francorchamps, belga, la striscia gialla rappresentava i race colors del belgio

 

questa 250 Gto originale é stata venduta recentemente per 70 milioni di dollarzzz...

 

 

 

0_wQ2x8g4SIvvsDN4e.jpeg

cmc-ferrari-250-gto-tour-de-france-1964-172-m-157-cmc.jpg

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