a me pare ke la zastava abbia fatto successo cn la yugo cabrio...almeno io ho letto così da qche parte

Fu un successo solo iniziale: perchè poi comparvero problemi vari di affidabilità del modello, sia berlina che cabrio, e gli Americani si sa non perdonano...all'Audi ci son voluti tanti anni per riprendersi dallo smacco di fine anni ottanta (migliaia di Audi richiamate negli USA per malfunzionamenti del cambio automatico).

PS: Nel film "Die Hard-Duri a morire" Bruce Willis si lancia in un improbabile corsa per le strade di New York City al volante di una Yugo beige...

esordisco su questo forum (presentazione a parte in OT) con una mia piccola lista (ma sono le 4 del mattino quindi ricordo quelle che mi vengono in mente in questo momento):

Lancia Delta II serie . Macchina molto triste

Lancia K Coupè . Serve commentare?

Lancia K Station Wagon . Come sopra (anche se l'idea era buona)

Lancia Thesis. (Ragazzi io non ne vedo ma vedo in giro macchine piu

care..quindi non è una questione di Segmento)

Seat Arosa (Certe scelte del gruppo WV proprio non le capisco)

Audi A2 (Verrà pure tolta dal mercato e non rimpiazzata)

Fiat Marea berlina (per fortuna la bella station wagon ha fatto recuperare )

Renault Avantime (ah ah ah)

Renault Vel Satis (Ma dove sono????)

Maserati 4porte (vekkia serie)

Alfa 166 (vale lo stesso discorso per Thesis)

Peugeot Serie 6.xx

Per ora avrei finito

166 si vedono, vendono moooooolto + di thesis, thesis ha mille qualità.....è un peccato

166 è in vendita da piu tempo di thesis...facciamo le giuste proporzioni...

thesis è una buona auto..

forse i tecnici Lancia sono più bravi degli addetti al marketing..

non dico quante se ne vedono, parlo di dati di vendita, 166 vende mooooolto + di thesis

166 vende mooooolto + di thesis

paco lo penso pure io! siamo Daccordo!