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Consiglio nuova auto


sav23

Domanda

Salve a tutti ragazzi, dovrei acquistare una nuova auto e sono indeciso se prendere o meno la 500x nella versione con motore 1.0 a benzina da 120 cv

tutti mi hanno sconsigliato di prendere un diesel (faccio a malapena 12 mila km l'anno e tutti prevalentemente in città) e per adesso ho visto che ci sono tantissime auto (anche renegade o fiat tipo per esempio) con questa motorizzazione

il mio dubbio è più che altro sui consumi perché leggendo alcune recensioni e commenti si parla di 11 km/l e per essere un motore di nuova generazione mi sembrano onestamente un po' pochini 

per quanto riguarda invece le prestazioni dovrebbe andare benissimo per l'uso che ne farei io

qualcuno che ce l'ha o l'abbia provata può darmi delle delucidazioni in più?grazie mille 

ah, faccio questo post perché ho trovato una cross plus aziendale in condizioni super perfette e, nel caso, non vorrei nel caso farmela sfuggire :)

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Strano, al sud la tua Ypsilon dovrebbe essere oro colato.
Armati di pazienza, troverai qualcuno che la ritira. Anche perché se un concessionario non la vuole rivendere, a sua volta la cede ad altri che sono più interessati.

☏ SM-G996B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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8 minuti fa, Fabione90 scrive:

Strano, al sud la tua Ypsilon dovrebbe essere oro colato.
Armati di pazienza, troverai qualcuno che la ritira. Anche perché se un concessionario non la vuole rivendere, a sua volta la cede ad altri che sono più interessati.

☏ SM-G996B ☏
 

 

è una musa, allestimento benzina/gpl...già di base non se la caga nessuno 😅 adesso ancora di più 😐

 

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il problema degli usati oltre i 10 anni è che poi i concessionari non riescono a stipulare i contratti di garanzia (che di fatto è una assicurazione) se non a costi eccessivi per loro. questo perlomeno mi è stato detto da più di un venditore, quando mi trovavo nella medesima situazione: di fatto mi offrivano una cifra "da rottamazione" per la mia auto, che sarebbe finita radiata ed esportata perché per loro trattarla come usato da rivendere non valeva la pena.

se perdipiù quel che compri è un usato e non un nuovo la faccenda è ancor più difficile, dato che si riducono i margini del venditore ed ecco che ti si rifiuta il ritiro.

 

un'auto così ha di certo un suo mercato, ma va venduta privatamente.

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15 minuti fa, slego scrive:

il problema degli usati oltre i 10 anni è che poi i concessionari non riescono a stipulare i contratti di garanzia (che di fatto è una assicurazione) se non a costi eccessivi per loro. questo perlomeno mi è stato detto da più di un venditore, quando mi trovavo nella medesima situazione: di fatto mi offrivano una cifra "da rottamazione" per la mia auto, che sarebbe finita radiata ed esportata perché per loro trattarla come usato da rivendere non valeva la pena.

se perdipiù quel che compri è un usato e non un nuovo la faccenda è ancor più difficile, dato che si riducono i margini del venditore ed ecco che ti si rifiuta il ritiro.

 

un'auto così ha di certo un suo mercato, ma va venduta privatamente.

 

si, privatamente prenderei sicuramente di più ma per qualche centinaio di euro non ho intenzione di mettermi con le persone che poi ne trovano sempre una per abbassare il prezzo

 

io una concessionaria che la ritira l'ho trovata, su un mio acquisto diciamo da 18/19 mila me la valuta intorno ai 2 mila, devo solo scegliere la macchina migliore per me o aspettare magari che gli entri qualcosa che mi piaccia di più

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3 ore fa, sav23 scrive:

si, privatamente prenderei sicuramente di più ma per qualche centinaio di euro non ho intenzione di mettermi con le persone che poi ne trovano sempre una per abbassare il prezzo

 

io una concessionaria che la ritira l'ho trovata, su un mio acquisto diciamo da 18/19 mila me la valuta intorno ai 2 mila, devo solo scegliere la macchina migliore per me o aspettare magari che gli entri qualcosa che mi piaccia di più

 

se hai trovato la quadra meglio per te.

comunque non è detto che sia solo "qualche centinaio di euro": io alla fine la mia l'ho venduta (in pochi giorni) a un privato e ci ho preso 2mila euro in più rispetto al valore di ritiro. diciamo che ne valeva la pena.

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5 ore fa, sav23 scrive:

 

il problema sono sempre i costi, mi ero ripromesso di non spendere oltre una certa cifra (17k) e le ibride al momento costano davvero troppo per me

 

c'è anche da dire che vivendo in un paesino al sud sono molto limitato nella scelta perché le aziendali/km0 hanno dei prezzi che sono molto più alti rispetto al nord e per di pù si trova poco e niente (panda vendute a 14/15k o 500 vendute a 16/17k per dire)

 

tra l'altro alcune concessionarie (autosaloni più che altro) dove sono andato non ritirano la mia perché ha più di 10 anni e 150 mila km

 

sto iniziando a perdere l'entusiasmo 😒

 


Si capisco, la mia ibrida l’ho presa usata apposta, nuova (come tutte le auto) costa troppo.

 

Ho visto che la Suzuki SWIFT Hybrid parte da 17k, non ho idea della dotazione. Vero anche che è una mild hybrid, ma comunque il suo (anche soprattutto al peso molto contenuto) lo fa.

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13 ore fa, kire_06 scrive:


Si capisco, la mia ibrida l’ho presa usata apposta, nuova (come tutte le auto) costa troppo.

 

Ho visto che la Suzuki SWIFT Hybrid parte da 17k, non ho idea della dotazione. Vero anche che è una mild hybrid, ma comunque il suo (anche soprattutto al peso molto contenuto) lo fa.

 

non è un po' troppo piccola come auto?

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22 minutes ago, sav23 said:

 

non è un po' troppo piccola come auto?

 

in effetti. l'abitacolo della Swift non è male (la differenza con una 500X non è abissale, anzi), il bagagliaio invece è piccino. È davvero molto piacevole da guidare perché è leggera e agile, ma in termini assoluti ha prestazioni inferiori a auto con 30 CV in più, ovviamente.

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31 minuti fa, sav23 scrive:

 

non è un po' troppo piccola come auto?


premetto che non conosco bene le 2 auto, anche perché non sono di mio interesse. Quello che ti posso dire è che solitamente i suv hanno un pessimo rapporto tra ingombri e spazio interno, pertanto non è da escludere che una swift e una 500X abbiano uno spazio interno simile per dimensione. Ad esempio Mio zio ha un x6, fuori è grande come un condominio, quando entri dentro ti invece ti rendi conto di quanto è stretto e angusto. Ho provato a cercare e su as24 a poco più della 500X dovrebbe uscire la Puma in versione ibrida (mild?).

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