si si farà ma con uno stravolgimento totale della meccanica, era più alfa la nuvola della brera...

si in effetti la TI dell brera mi ha fatto un po storcere il naso

Anzi che non la fanno TA!

come no? la spider base non sarà TA?

si,vero FUSI

figuriamoci, c'era da aspettarselo, come pretendono di rilanciare il biscione? solo a forza di sigle storiche ripescate o c'e dell'altro??? mha...

Il massimo Fusi no! io la 8c Competizione la vedo come erede della 6c 2500 Competizione....non della 8C2900...per avere l'erede della 8C2900 ci vorebbe oggi una 12C GranTurismo con il V12 della 612 come compressore come da tradizione...perche come sappiamo il V8 rapportato alla epoca era il L6 degli anni 30/40...ed il V12 attuale il L8 di allora...

Comunque no 370km/h e' impossibile.....la vettura puo' superare i 300km/h....e toccare i 320km/h..nella configurazione da circa 500cv..ma 370km/h e' di pura fantasia...

Beh per me la opzione piu' credibile e' farla su 1000 unita'/anno per tipo di carrozzeria da incrementare a 1500unita'/anno quando sara' venduta in USA...comunque se si fa l'investimento epr USA si dovra' per forza fare la versione spider..che porterebbe la produzione complessiva alle 2000-3000 unita' annue....per cui e' piu' complicato...anche perche si stima la produzione di 6 scocche in fibre di carbonio al giorno..se si fa lo spider si deve portare a 8-12 scocche...

Insomma non si è deciso ancora niente.........

E comunque per me rimane il TOP da fare...... direi di piantarla di andare sempre "sull'alto". Altrimenti ste Alfa andate a venderle altrove e non in un paese dove si vendono le auto a nafta perchè la gente i conti li deve fare...... e non su cifre iperboliche.

l'importante è che la 8c si faccia