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Perché titoli che si tratta dell'unico produttore e distributore di idrogeno in Italia? Per esempio mi risulta che dalle parti di Venezia ci sia un distributore di idrogeno di recente apertura all'interno di un distributore di benzina Eni 

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Per me l'idrogeno per alimentare le auto continua a non avere senso. Invece trovo che lo sbocco naturale sia l'aviazione civile e il settore navale.

 

Inoltre ci sono interessanti sviluppi sul fronte edifici energeticamente indipendenti, che sfruttano l'eccesso di produzione dal FV in estate per accumulare idrogeno da usare in inverno.

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19 ore fa, LiF scrive:

Perché titoli che si tratta dell'unico produttore e distributore di idrogeno in Italia? Per esempio mi risulta che dalle parti di Venezia ci sia un distributore di idrogeno di recente apertura all'interno di un distributore di benzina Eni 

 

mi hanno detto che non funziona per problemi di normative

13 ore fa, kire_06 scrive:

La Germania comprò anni fa dei treni ad idrogeno, so che stanno tornando indietro per via dei costi altissimi e dei continui guasti.

 

la maggior parte degli autobus a BZ sono a idrogeno

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On 29/1/2024 at 10:25, A.Masera scrive:

 

mi hanno detto che non funziona per problemi di normative

 

la maggior parte degli autobus a BZ sono a idrogeno

Non è vero, il distributore di idrogeno a Mestre/Venezia è funzionante 

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Un distributore di idrogeno ENI é anche a Grecciano, sulla superstrada Firenze Pisa Livorno, se non erro é stato il primo in Italia

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