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Qui la 318 base,si non e' il massimo(qui con cerchi diversi abbinati a sospensioni adattive) e interni in tessuto chiaro.certo che siamo arrivati al punto che i cerchi da 18 sembrano i 16 di qualche anno fa.

Buonasera, vorrei chiedervi un consiglio riguardo l'acquisto di un mantenitore solare per la fiat panda ibrida, auto che solitamente resta parcheggiata in strada a roma per 5gg e in alcuni casi anche qualcuno in più. ho visto che c'è dello spazio quindi senza troppe complicazioni dovrei poter far passare un cavo dal vano motore all'abitacolo. senza fare casini, in particolare incendi, ho visto questo prodotto che è di un marchio abbastanza noto nel mondo delle batterie lifepo4: Amazon.it viene fornito con in dotazione questi cavi. Io non vorrei ogni volta stare a sollevare il cofano motore per collegare e scollegare le pinze a coccodrillo ma preferirei una soluzione in cui restano collegati in maniera fissa alla batteria cosi ogni volta io da dentro l'abitacolo posso solamente collegare e scollegare lo spinotto che collega il pannello solare al cavo che va verso la batteria. pensate che sia sicura e fattibile come cosa usando questi ? https://www.amazon.it/gp/product/B0D73K9874/ref guardando questo video vedo che devo prestare attenzione che non si invertono le polarità: https://www.youtube.com/watch?v=2yY0POEvPI4 ma sembrerebbe ok perchè negativo e positivo corrispondono rispettivamente sull'adattatore di 3 parti che comprerei:

Comunque nel torinese ne girano tantissime targate HE e HF, anche di lancia gamma…non sembrano in test… boh?!

A pippone, rispondo con pippone 🤣 (chiedo venia in anticipo 😁). Un auto diventa storica e non solo vecchia quando smette di essere usata come "comodità" ed inizia ad essere usata e trattata come auto da amatore, quindi riportata ad uno stato dignitoso e possibilmente il più vicino possibile a come uscita da fabbrica o "addobbata" con accessori coerenti con l'epoca in cui era prodotta. Per questo ho un senso di "disgusto" verso tutti quelli che "uso l'auto di vent'anni come prima auto, ma ho fatto crs così non pago il bollo", nulla contro chi usa auto ventennali e le mantiene in perfetto ordine usandola tutti i giorni, ma, secondo me, non dovrebbe pretendere scorciatoie dedicate agli appassionati. Detto questo, il futuro delle storiche molto dipenderà da chi ci sarà e che avrà passione per l'auto in tutte le sue forme, e sotto questo punto di vista la vedo molto grigia. Già i miei coetanei erano poco interessati al mondo auto le "nuove generazioni" trovare un vero appassionato e non un idiota da social sta diventando sempre più difficile e nel piccolo lo noto all'interno del gruppo MX-5 dove l'età media si sta inesorabilmente alzando. Ma torniamo a discorsi terra terra 😃, Ad oggi è negli ultimi 20anni il listino è pieno di modelli assolutamente dimenticabili (tutte le DR le metterei in questo gruppo), fortunatamente, secondo me, modelli recenti che hanno un futuro storico ce ne sono ancora, in primis modelli particolari come Yaris GR Four, Giulietta Quadrifoglio, le Giulia e forse le Stelvio benzina e secondo me esistono modelli BEV o Ibridi che hanno il potenziale per diventare storici a tutti gli effetti, mi vengono in mente la prima Prius, l'MG Cybersyer o la 500e o anche Suv come il primo Quasquai che di fatto ha dato il via al fenomeno Suv e sicuramente altri che ora non mi vengono in mente. In ogni caso, la speranza è che la passione per l'auto, quella vera a 360° non quella esibizionistica da social, sopravviva e continui anche con le nuove generazioni, solo così potranno esistere ancora le auto storiche. Altrimenti saranno solo tutte, semplicemente, vecchie auto inquinanti da pressare il prima possibile.

in effetti la frase è ambigua Debut of 2027 Giulia di solito vuol dire presentazione del model year o simili Buzz model può indicare che sono modelli che attraggono attenzione o per attrarre attenzione. Debut of buzz models è un mix che potrebbe voler dire sia versioni speciali (per me probabile) sia dei nuovi modelli (improbabile che lo annuncino così) sia dei mock-up o modelli statici dei futuri modelli.

Teaser

Eccola pesantemente camuffata (perché lì sotto c'è la carrozzeria definitiva). https://www.instagram.com/reel/DeAN4WNMcVf/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQNiFb-B_VrQ1Yfxu42tXuwaueSwCmJsOHQSszcm-c8IhNB_1LFpIbN0BTk1NcXDVxM6QdK6MXh-8TewOXoJc-vO-myAPqAFmhnUVUk.mp4

Non sono i modelli statici?

i buzz models sono versioni speciali

Dal comunicato stampa di Stellantis per le vendite Q3 negli USA:

Lì per lì, non ci ho pensato….purtroppo.😢 Comunque dovremmo vederlo martedì quel teaser.

Riusciranno le varie teste in oggetto a fare dei listini con il -10% di sconto suk giá incluso?

E nessuno l'ha scaricato????

Vuole dire estendere deal di Maserati JAC huawei ad alfa 🙄. Bev e reev. Roba invendibile e che impoverisce solo il marchio. Se lo fanno sarà per riempire sulla carta Cassino. A questo punto meglio chiamare tonalona Stelvio 2 con tanto di versioni quadrifoglio phev e bev (tanto le dimensioni quelle sono) e poi sviluppare la Giulietta anche come 5p allungata tra il SW e la coupe’ 5p. Qualcosa che servirà anche a Opel e Peugeot con le dovute differenze di potenza (phev++) trazione (Q4) e carrozzeria oltre che di assetto

"Siamo ancora in fase di ricerca. Inoltre, stiamo esaminando le possibilità di essere rappresentati nel segmento D anche in futuro - con nuove interpretazioni dell'attuale gamma di modelli di Giulia e Stelvio." Ma che vuol dire?? Anche dopo 2027?? E solo 'interpretazioni' stile Luna Rossa o pure una vera facelift o la Sportwagon che tutto 'l mondo vuole....

Ma sarà una Smart Car wide?

Comunicato stampa Via Stellantis.

Che poi come newC4 Picasso non avrà molte soluzioni viste su Elo, non escluderei che anche questa non porti in serie questa mirabolante opera di over-engineering.

a good comeback....... ma che ne sanno i duemila.........

va vista dal vivo.......ma il muso da Opel ancora non riesco a decifrarlo. Va vista quindi, poi magari avremo un quadro più chiaro.

non è così chiappona come vorrei.....

Maserati will not be present in Paris. A concept could be unveiled in December

Orrenda in effetti. Manco regalata.

Il marchio della 127/128, Uno, Punto..........dominatrice dei mercati europei nei decenni scorsi.....che deve aspettare la........Opel.....😶‍🌫️😶‍🌫️