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ah perché? non ha un frunk da 900L considerando quei due metri di frontale piatto? ...che non mi piace l'ho già detto. pero' é controversa e come tutte le cose d'impatto, sono sicuro che troverà i suoi estimatori... ecco, mi fa tristezza di vedere il bellissimo giaguaro (secondo me uno dei loghi più belli dell'automobilismo) relegato ad una specie di easter egg stampato sul pannello porta e sostituito da un lettering che sembra quello di un profumo da influencers... boh...
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Avvistata stamane sulla Napoli Salerno regolarmente targata, il retro col calice rosso IMHO è davvero notevole mentre il calice anteriore rende meglio rispetto a Ypsilon ma accentua anche il vuoto che si crea ai lati. Se la fiancata avesse mantenuto il trattamento delle superfici di Ypsilon ne avrebbe guadagnato molto IMHO. Per me dopo la Compass è la STLA Medium più riuscita.
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Teaser della iX4 M60:
Oggi
Il mondo è bello perchè è vario. Personalmente trovo che proprio la serie X350 sia il punto più basso del lignaggio delle XJ, un evidente caso di quando hai esaurito le idee e continui a grattare il fondo del barile rimestando sempre i soliti concetti ormai inadatti alla contemporaneità. Hanno cercato di prendere le linee di X300 ed adattarle alla nuova piattaforma in alluminio, con l'unico risultato di comprometterne le proporzioni e farne una copia più grassa e chiatta.Alfa's sales are too small to develop new Giulias on different platforms. They could only keep the current one with some updates next to a new BEV platform version.
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