Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Tutte le attività

Questo flusso si aggiorna automaticamente

  1. Ultima ora

  2. Nuovi comunicati per la 78 kWH LFP: WLTP combinato 560 km, ciclo city 703 km. Seguendo i risultati dei gruppi con l'attuale 68.8 kwh, dichiarato 16.6 kWh/100km (la nuova 78 migliorata a 16.1 kWh) i valori dichiarati sono facilmente superati nell'uso misto normale, molto bene.
  3. E tutto un nuovo mondo di costosi ed esotici guasti si apre ai nostri occhi, col fascino dell'incognita novità tecnologica. Altro popcorn, please 🍿
  4. Dicasi bruTTalismo.
  5. L'Esercito Italiano è il primo esercito NATO ad aver fatto una consistente commessa per gli Ineos Grenadier
  6. Credo che sia la Jaguar più brutta degli ultimi... no, è la Jaguar più brutta e basta.
  7. Alla fine, ad avere avuto un po di lungimiranza, Lancia andava in effetti chiusa.. Ypsilon sarebbe potuta essere una valida New Mito. Gamma sarebbe già potuta essere oggi una Tonalona o Terramar. Entrambe avrebbero venduto di più... e tanto Lancia sarà chiusa lo stesso. E lo dico con rammarico, perché Y e Gamma mi piacciono parecchio e magari ci finiscono nel mio garage prima o poi.
  8. Dal vivo sta macchina è così banale e semplice, troppo morbida, mancano le linee solide e spigolose delle precedenti generazioni, poi st’interni senza manopole….
  9. Le proporzioni dell'auto sono un affronto all'idea stessa di auto elettrica, e questo mi piace. Però sì, quest'auto ucciderà la Jaguar. Avrebbe potuto facilmente essere la successore della XJ (soprattutto perché il design presenta parallelismi con la generazione precedente), ma hanno deciso di distruggere tutto ciò su cui avevano lavorato per creare questo modello. Questo mi dà più fastidio del design dell'auto in sé. Ora hanno l'opportunità di far rivivere Massif!
  10. Intanto si vedono i primi effetti dell'acquisizione di Iveco, con la gemma arancione proveniente direttamente dallo Stralis
  11. In questo caso mi sa di negligenza o sciatteria da parte chi ha scelto le foto del depliant al netto della mancanza del fornitore delle bocchette.
  12. Quando i camion da cantiere saranno elettrici... 😨
  13. Oggi

  14. Per me bisognerebbe rifare una seria riflessiome sulla differenza fondamentale fra semplicità e banalità. Il minimalismo corre sempre il rischio di cadere nella banalità e si può vedere in tutti i settori... La differenza che c'è fra queste due: È esattamente quella che c'è fra queste due Poi la mercedes può non piacere, ma si vede che c'è della ricerca, delle citazioni, uno studio, la Jaguar potresti chiamarla Range Rover coupe o Audi Rosemeyer (Nuvolari lo hanno già usato 🤣), è per questo che odio il design Frascella e simili, è la banalità fatta oggetto.
  15. No, è l'oblò.
  16. Scusate sono anziano ci vedo male , quella mostrina bianca che segue la linea del finestrino, cosa è, il sedile? Vero? Vero?
  17. A me non dispiace (scelta di colori a cazzum a parte) ma mi devono spiegare perchè dovrei (potendo) comprarla per cosa si definisce ancora una Jaguar Perchè da una parte apprezzo lo stile esasperato cafone, ma dall'altra non ha nulla - ripeto nulla- che possa far pensare ad una J, sarebbe molto più azzeccata come Audi
  18. C'avessi i soldi me la metterei in garage.
  19. Anche sulla plancia della berlina 2000 ci sono elementi differenti tra le immagini del depliant e le vetture andate in produzione: vedete ad esempio le bocchette dell'aria centrali. Nell'immagine sul depliant sono semplici aperture nel pannello di legno, mentre in produzione diventano vere e proprie bocchette orientabili.
  20. Forse in questo caso gli strumenti marchiati Ferrari li avranno messi solo per stare nei tempi per l'allestimento degli esemplari da portare al salone.
  21. Buongiorno, i casi di allestimenti differenti tra le pre-serie o le vetture presentate ai saloni e quelle poi andate in produzione sono numerosi. Celebre, ad esempio, il quadro strumenti con le serigrafie Ferrari (con tanto di Cavallino rampante) sulla 2000 Coupé HF presentata al Salone di Torino del '71
  22. Da quel che ho capito la presentazione avverrà al Salone di Parigi il 12 ottobre, mica oggi... Comunque vi state facendo un sacco di pippe mentali, come detto più volte si parla di una concept car MANIFESTO che: non ha alcuna finalità produttiva probabilmente non marciante, così come fu il concept Tonale con il solo compito di anticipare un insieme di intenzioni stilistiche, proporzioni, soluzioni formali e linguaggio di design per comunica la direzione futura. E' un esercizio di linguaggio, una dichiarazione di intenti con lo scopo di mostrare superfici, volumi, firme luminose, proporzioni, dettagli, insomma tutto ciò che declinato per la produzione vedremo in futuro. Per fare degli esempi:
  23. Ieri

  24. I'm not sure, since they were meant to use a different platform variant (LP3), 800V system and STLA Brain/Cockpit.
  25. infatti, sto giro rischia di essere una strage, chi nei primi 5-10 indovina 5/5 avrà il titolo in pugno
  26. Ecco........ho già capito che domani mi ruberanno il cuore per l'ennesima volta. Mi farà schifo qualsiasi baule presente sul mercato . E poi fra cinque anni mi presenteranno ........... Succede più o meno con cadenza fra i 7 e i 10 anni. Kamal-Duetto80-[GTV]-Cuorerosso
  27. metterci lo 0w20, che ormai tutte le case indicano come specifico per abbassare le emissioni, non lo metterei fra le accortezze per far durare un motore ed anzi lo definirei inadeguato per le estati nel centro/sud.
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.