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Nuovi dettagli sulla gamma: G65/G95 X5, iX5, X5M G65 in produzione da agosto 2026 a luglio 2035 La produzione della G95 EV inizierà ad aprile 2028. Modelli di lancio: X5 40 xDrive per tutti i mercati e 40d xDrive per i mercati al di fuori degli Stati Uniti. Specifiche tecniche della G65 X5 40x (rispetto a quelle della G05): Lunghezza: 4994 (+59) mm Altezza: 1751 (-14) mm Larghezza senza specchietti: 2000 (-4) mm Passo: 3035 (+60) mm Altezza da terra: 226 (+12) mm Volume del bagagliaio: 655/1850 (+5/-15) l Peso con conducente: 2365 (125) kg Motore: B58B30M3, 294 kW a 5200-6500 giri/min, 580 Nm a 1980-5000 giri/min Sistema mild hybrid: 13 kW / 200 Nm / 0,9 kWh 0-100 km/h: 5,1 s La 40d sostituisce la B57D30T3 con la B57D30O3, perdendo 40 kW, 50 Nm e 15 km/h di velocità massima. I modelli 50e e M60e utilizzeranno entrambi il motore B58B30M3 (230 kW e 313 kW) abbinato a un motore elettrico da 145 kW. 12/26: X5 40 viene aggiunto per gli Stati Uniti e, per tutti i mercati, X5 50e xDrive, X5 M60e xDrive e iX5 60 xDrive. 04/27: M60 xDrive viene aggiunto per tutti i mercati. 09/27: iX5 50 xDrive e iX5 M70 xDrive vengono aggiunti in tutti i mercati. Colori: Bianco Alpino, Nero Zaffiro, Grigio Pino, Verde Vancouver, Grigio Dravit, Blu Tanzanite (standard e satinato), Nero Carbonio, Argento Spazio (standard e satinato), Bianco Minerale. Design degli interni: Contemporaneo: Silverstone II, Nero, Marrone Rame; Opzioni di pelle personalizzate: Grigio Adelaide, Caffè Vintage, Taffodil, Bianco Fumo, Nero/Grigio Atlas https://g65.bimmerpost.com/forums/showthread/2239750/2027-x5-40x-g65-will-hit-0-60-in-5-1s-with-580-nm-427-lb-ft

Se hai i soldi, fallo...

Certo che siete proprio irriducibili. Parla di coupé BMW e gli proponete un'Alfa berlina usata.

3 km o 1,8 miglia per raggiungere il Valhalla?? Onestamente non capisco come gli e' venuto in mente di dare questo nome, associato ai morti, a una macchina

Hanno rovinato l'unica KIA rimasta che non mi dispiaceva. Complimenti

Sì, non è affatto male. Considerato che con lo Sportage - che conoscevo ormai da 70mila km - mi sono attestato ad un laconico 18 km/l in media. Ci può stare. Ma posso fare sicuramente di meglio, non trascurando qualche sgroppata ai medi, dove nel misto veloce rende al meglio 'sto telaio.

Per 40K di BMW io andrei dritto su questa AutoScout24Alfa Romeo per € 34.850Trova la tua Alfa Romeo € 34.850 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo

Ero molto perplesso anche io. Si vede che il Casino dista questi 3 km in più dal loro albergo.

Come costi di gestione siamo lì. Non stiamo parlano del B58. Certo, rinunci ad un po' di reattività rispetto alla GTI considera anche la 230i.

diciamo che a piedi non sei... l'upgrade è notevole, son due categorie diverse, se non ti pesa la differenza di prezzo da dare fallo, ma considera anche i costi di gestione che saranno differenti.

Ieri, per una serie di coincidenze, mi sono recato da mia sorella in Bus ( dall' altra parte di Roma, ovvero come buttare mezza giornata 🤬) ma girando in Bus si hanno le mani libere per cogliere gli attimi, e....niente era proprio una "giornata Alfa" ieri 😍

e ma magari con quei 3km in più riescono ad andare alla lidl a ricaricare mentre fanno la spesa grossa della settimana. D' altronde queste auto cittadine vengono giudicate anche per questo 😂

Dipende. Hai un Hatchback seg. C, se le esigenze sono cambiate allora ha senso. A proposito, siamo su Autopareri...... Why not an Alfa Giulia?

si però o le vendono tutte a prato o bisogna che qualcuno ce le porti in cina 😂

ti dirò...dietro è estremamente attuale per me..

se non sai come buttare 40mila euro sappi che regalandomeli saresti molto più felice, e anche io. e anche la tua golf.

Buondi, possiedo una golf 8 GTI 2024 245cv moonstone grey con praticamente tutto come optional eccetto DCC, l'auto ha 24k, secondo voi passare a bmw 430i g20 gran coupe con il b48 2.0 252cv (traz. posteriore no xdrive) ha senso? Premetto che non mi trovo male anzi, però non so, avere un coupe con addirittura piu spazio della golf trazione posteriore mi stuzzica, voi che dite

Dalla Uno (e coetanee del periodo) in poi la 5p la vendevi a prescindere dall'estetica, e imho da li è iniziato il declino delle 3p che qualcuno ha provato a declinarle come delle sorti di piccole coupè, per poi successivamente sparire completamente nelle ultime due generazioni.

Si "impegnavano" tanto per la 3 porte (in alcuni casi anche troppo!) e poi per la 5 porte tiravano due righe in croce e fattela piacere.... 😅

meg ryan era molto meglio della kardasian oggi però x @savio.79 in top gun la moglie di goose era meg ryan , al massimo del suo spledore secondo me , e la conversazione citata era fra Goose e l'istruttrice oggi #44 non sta con una kardasian ?

Su Bimmerpost sono spuntate le prime colorazioni esterne della M3: Alpine White, Black Sapphire, Mineral White e Spielberg Red. (Per ora ci sono solo queste, ma probabilmente ce ne saranno altre). Per gli interni invece: Individual with leather: Black, Jarama Orange, Digital White, Adelaide Grey ed M Black.

Sono in fissa col faro tondo ( ripreso dagli sketch di Ypsilon)

Che ritrovamento! Complimenti! Non ne sapevo nulla! Chissà come si sarebbe chiamata? Forse “svart” o peggio “svwart” 🤣🤣🤣 Ovviamente scherzo, avrebbero trovato un altro nome da abbigliamento sportivo/sport pseudo elitario… E chissà se oggi avremmo avuto il mercato invaso da cloni Audi, Seat, Skoda, Cupra, e al posto delle Brabus ci sarebbero state le versioni Porsche 🤣

Che poi da loro diventa una differenza di 1,8 miglia 😅