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Ciao, da possessore di Classe B ti confermo che i tagliandi sono abbastanza costosi, tra i 500 e i 1300 per ora. Per il resto, banalmente ti posso dire che le Mercedes sono auto veramente comode per fare lunghi viaggi. Difficile valutare esattamente il prezzo senza dettagli sull'allestimento, ma 43 mila euro per una GLA km 0 ben allestita mi sembra un prezzo decente visto che si parte dai 53 per una allestita base (parlo di una 250 plugin). Non ho mai sentito di nessuno lamentarsi su motori Mercedes, anzi, immagino che spenderà veramente poco se ha tutto l'impianto fotovoltaico e carica ogni giorno a casa, quindi un ottimo acquisto. Perché non comprare Mercedes? I costi di manutenzione. Se te la puoi permettere e te ne puoi fregare, ottima macchina.
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Fiat Punto progetto 199.
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Molto molto appesantita a livello di design. Questo restyle sinceramente mi piace poco. Bello invece l’interno della Willys…
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Vista una stasera passare in tangenziale, non male come furgone.
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Cliente italiano di STLA quando scopre che in Brasile viene ancora venduta Renegade aggiornata e modernizzata con il 1.3 FireFly mHEV 48V: WhatsApp Video 2026-03-26 at 20.30.18.mp4
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La seconda ipotesi x Gresini è : VENDITA del Team ( ipotesi condivisa anche da Mister Helmet).
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Mi raccomando, tenetela la che non rischiate di venderla ...
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In attesa della Firma del patto della Concordia con Liberty Media (forse negli Usa...) ecco qualche ulteriore approfondimento sui possibili accasamenti di Piloti e Team:
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Una linea stravecchia e banale, tanto che un mese dopo la presentazione se la sono dimenticata TUTTI, unita a prezzi fuori da ogni logica e alla nomea del marchio Cosa poteva uscirne se non un flop. Macan nonostante gli anni e la piattaforma più pezzente ha sempre avuto un immagine più cool complice una linea azzeccata per quando uscì e versioni fighe come la turbo. Per fortuna si dice che il nuovo levante porterà un nuovo family feeling più aggressivo e sportivo a cancellare la banalità di adesso
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Proporlo a tempo debito anche da noi questo restyling invece di interrompere la produzione era troppo vero? Oltre che sembrano anche ben curati gli interni ben più dei cassonetti PSA travestiti che ci hanno rifilato. Speriamo che ora cambi un po' la storia anche qui da noi, siamo diventati noi il terzo Mondo dell automotive a pensare che in Sudamerica fino a 10 anni fa avevano ancora la UNO dell'ottanta.
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Lo dico? Lo dico: non mantenerla in produzione spostandola a Pomigliano accanto a Tonale è stato un'occasione sprecata, con un design che con pochi ritocchi dentro e fuori, ad oggi si mantiene ancora bene. EDIT: pensandoci però quando è stata tolta di produzione probabilmente non si aveva idea di quanto sarebbe stato travagliato lo sviluppo di J2U
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Meccanicamente, è ancora perfetta, idem elettronica, a quasi 140mila km. Tra qualche mese scade la garanzia della batteria, ma per quanto mi riguarda è una macchina da portare assolutamente fino all'ultimo giorno. Una cugina sempre della mia compagna ha avuto fino all'anno scorso la mk1....durata vent'anni e con pochi acciacchi andava ancora avanti. Sostituita con un'altra Mazda 2/Yaris da tenere altri vent'anni 😄.
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Niente di particolarmente grave per fortuna
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Nulla di particolarmente grave. A 110mila km, rottura della serratura portellone posteriore, e a 120mila km inoltrati, rottura della sospensione anteriore destra (l'usura precoce delle sospensioni anteriori è abbastanza ricorrente nel modello in questione).
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Jeep Renegade Altitude Jeep Renegade Longitude Jeep Renegade Sahara Jeep Renegade Willys
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Grazie per la tua testimonianza! Che problemi hai avuto con la Yaris?
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Fattibile è fattibile, ma secondo me non ne vale la pena, i sedili di ricambio costano un occhio della testa e poi dovresti tenere i tuoi per rimetterla originale nel caso dovessi poi venderla. Una Homura senza i Recaro (che a mio avviso son fin troppo idolatrati) perderebbe parecchio valore.
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Ok. 🤨
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Mah il sistema di Giulia funziona benissimo, prima che comprassi la Obd che mi fa vedere su quadro strumenti anche quanto rigenera, l'ho sempre usata normalmente e non ho mia avuto problemi di rigenerazioni fallite e neanche il vecchio proprietario che ci facevano 8000km la anno nel traffico di Roma per Brevi tratte. Tant'è che proprio grazie all Obd ho scoperto poi che lei rigenera tranquillamente anche in mezzo al traffico, senza dover scannare od altro neanche alza il numero di Giri ed una rigenerazione dura dai 5 ai 7 minuti al massimo! Ho scoperto anche che se ci sono le condizioni idonea di temperature olio ed acqua e la centralina vede che il carico motore è "importante" ti fa partire anche una mezza rigenerazione. Un giorno percorrendo il raccordo di Roma bello Allegro vedo che mi segnala l avvio della rigenerazione, il che mi sembrava strano visto che ricordavo che l avesse fatta poco tempo prima, infatti vedendo i parametri aveva fatto partire una rigenerazione con il filtro al 40% di intasamento e li ho capito perché sta macchina non mi ha dato mai problemi con il filtro come tanti decantano.
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Regolazioni assetto? Test su condizioni limite? E potrei continuare…
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Cabrio Affidabile Usata ..... ...una Lexus SC?
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Al netto delle tue considerazioni che tra l'altro condivido, trovo che chi scende da Stelvio per "salire" su Grecale avverte il medesimo upgrade di chi passa da Q5 a Macan. Ovviamente con le dovute differenze. Ed è proprio per questo che non comprendo il "flop" Maserati. fine OT 😊
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Non è il primo anno che lavorano su Wagoneer. Però effettivamente una versione rugged senza per forza essere trailrated ci starebbe tutta.
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Così come è la prosecuzione di una Stelvio… Meccanicamente sono sicuro che darà soddisfazioni, ma chi compra un prodotto così non lo fa solo per quello ma anche per tutte le amenità e dettagli che si porta dietro…
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