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  1. Ultima ora
  2. Dalle foto mi sembrava che fosse lo stesso delle DS, con in più lo script Lancia al centro, meglio così.
  3. Nel senso che sarà lo stesso volante a X con il logo Lancia o che sarà un po' ridisegnato?
  4. siamo in due. Io amo perdutamente la Roma, sia cabrio che coupè, ma questa Amalfi non la digerisco molto
  5. Medium non è una piattaforma particolarmente apprezzata ma per quel poco che si vede, questa e Compass mi sembrano le più riuscite esteticamente. E per “questa” intendo sia Gamma che No7 visto che si differenzieranno per pochi dettagli esteriori. Certo che il rilancio di Lancia di Tavares è sostanzialmente limitato a poche modifiche estetiche su modelli già esistenti. Altro che condivisione piattaforme..
  6. Molto più importante della posizione delle maniglie delle porte sarebbe una motorizzazione adeguata e potente basata sul 2.0 GME.
  7. FIXED (anche sui prototipi di Compass avevano riciclato i cerchi della DS8)
  8. Seppur "impacchettata" sembra più compatta e ben proporzionata.
  9. ma solo io trovo la Amalfi orribile? La Roma era tanto meglio.
  10. È omologato Proconve L8, quasi paragonabile all'Eu6d.
  11. Quale parte di “il telaio della porta posteriore della N.7 é condiviso con Gamma” non é ancora chiara? 😂 Sarà un mix tra quello di DS N.7 ed N.8 e (comandi e devioluci) e quello della Ypsilon. Vedi DS N.7!!! Penso siano ormai 2 anni che vi si dice che N.7 e Gamma condivono la stessa sottoscocca e wow adesso ci accorgiamo di dettagli simili 🫠
  12. Io seguo da anni su RSI con VPN. Personalmente apprezzo di più rispetto ai nostri urlatori SKY.
  13. Per anni ho usato il mio videoregistratore DVD con hard disk interno, ho ancora la registrazione di gare da antologia come Monza 2010, Malesia 2015, varie del biennio d’oro 2017/18 ecc. Adesso non solo non posso registrare nulla, ma nemmeno acquistare film in dvd perché li hanno tolti dovunque. È vero che se avessi acquistato tutti i contenuti che sto vedendo nella sola Netflix avrei speso un capitale (pensiamo solo alle serie tv, o ai film che ho visto ma che non avrei mai speso soldi per acquistare), ma è anche vero che stiamo barattando questa comodità e questa abbondanza con la rinuncia al diritto alla proprietà (e al sottile piacere della collezione). Peraltro, i contenuti delle piattaforme sono spesso a scadenza, un dvd invece me lo vedrò anche tra trent’anni. Tornando a bomba, io, a parte Netflix che aveva portato anni fa “in dote” mia moglie quando venne a convivere, non ho mai ceduto alle piattaforme, nemmeno per lo sport. Appartengo ancora alla generazione in cui lo sport era un patrimonio comune e non un servizio a pagamento: attendo pazientemente la differita, che talvolta è perfino comoda, e mi tappo le orecchie come Fantozzi (“Pina, non dirmi il risultato della partita!”).
  14. Mi viene in mente 612, in nero era meglio anche lei.
  15. Curiosità: riesce a rispettare la normativa Euro5-6-7-qualcosa?
  16. Quello che vedo mi piace molto, ad ora mi sembra la declinazione di medium più proporzionata...Speriamo che i dettagli e i trattamenti delle superfici non appiattiscano tutto
  17. ...ma per far "parlare" del modello non sarebbe meglio una cosa del genere? (magari anche senza 4 ruote motrici e carrozzeria differenziata così come piace ai contasoldi Stellantis) ...che magari ne vendono pure qualcuna per "sbaglio"........... 😅
  18. In effetti la maniglia posteriore sembra nella terza luce un po' come la Ypsilon. Da notare l'incernieratura e l'apertura del portellone in alto
  19. Concordo, è talmente strana soprattutto nel frontale, che la preferisco tutta nera. Certo che una Ferrari che non sta bene in rosso è difficile trovarla.
  20. sono solo mezzi commenti di dirigenti di Mazda Europe, ma secondo loro la NG non è imminente e che potrebbe anche non avere il 2.5 ma un aggiornamento dei motori attuali con ibridazione 😵 AutoRAI.nl"Opvolger Mazda MX-5 in de maak, diverse opties mogelijk"Er komt een nieuwe Mazda MX-5. Dat kan zowel Jo Stenuit als Christian Schultze bevestigen in een interview met AutoRAI.nl.
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