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Oggi
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Confermo, è forse l’unica phev che nel mercato del noleggio lungo termine ha dei costi accettabili… le altre sono prezzate fuori di testa. A me arriverà come prossima aziendale entro fine anno
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Ieri
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fino all'89 la Delta vendeva mica male anche le 1.3 e 1.6, almeno in Italia. Col restyling del 1986 alla Delta misero un aplancia molto simile, ma non uguale a quella della Prisma. Questa è la Delta: Questa invece la Prisma:
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Si rifà coi costi tagliandi. obbligano a cose ignobili e inutili. Primo tagliando Seal Ev da 450 ai 530 euro. Una elettrica, che non ha niente da tagliandate, infatti letteralmente in Tesla tagliando non c'è. E certo non perché è una macchina affidabile.
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Octavia col 1.5 TSI col DCT7 anche non MHEV.
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Proposta Y10 Vetta a firma Breuer I parafanghi allargati in stile Deltona si sposavano perfettamente con la nervatura sulla fiancata ....idem la fascia nera nella parte inferiore che, vista l'altezza, attenuava l'impressione di auto su trampoli. Io avrei dato disco verde. ( ma forse non volevano rompere troppo le scatole alla Panda 4x4)
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Questa Atto 2 inizialmente mi piaceva. Adesso che ne vedo a bizzeffe per strada, viceversa, noto diversi aspetti che non mi convincono e mi ha già stufato.
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Da Bimmerpost: Colori esterni Alpine White (pastello); Sapphire Black (metallizzato); Space Silver (metallizzato); M Brooklyn Grey (metallizzato); Eucalyptus Green (metallizzato); M Le Castellet Blue (metallizzato); Mineral White (metallizzato); Vegas Red / Fire Red (metallizzato); Polarized Grey (metallizzato); Ocean Wave Blue (metallizzato); BMW Individual Frozen Space Silver (opaco). Design, colori e materiali interni Nel 2027 saranno disponibili ulteriori colori per gli esterni, tra cui anche le tinte Individual.
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Se non hai fretta, ti potrebbe andare bene una tra Grizzy o Fastback.
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A guardare il configuratore sembra essere di serie nell’allestimento, in cui in pratica puoi scegliere tra 3 colori ed il pack Techno.
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Ma il tetto in vetro è obbligatorio su questo allestimento?
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Tra una Octavia e una Duster, Octavia tutta la vita. Venendo da una Golf, è come sentirsi a casa, ma con molto spazio in più. Non mi soffermerei troppo su ibridi ecc. Con 12mila km all'anno, i vantaggi li vedresti con moooolta lentezza.
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Scoperto oggi l'esistenza del progetto X1-C : la coupè su base Xantia . Menomale che si sono fermati in tempo. Il disegno originario era molto innovativo con quella cabina cosi avanzata...ma poi si sono normalizzati e non credo che togliere una porta alla berlina e con questa linea cosi semplice...sarebbero riusciti a prendersi i clienti della Calibra o delle varie coupè giapponesi dell'epoca.
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Ecco la proposta di JLR per la commessa Light Mobility Vehicle del British Army, per sostituire i vecchi Wolf e i Pinzgauer. Fra gli altri concorrenti Babcock International con allestimenti su Land Cruiser, ma anche Ineos e IDF. Video: Via JLR Media P.S. evitiamo argomentazioni politiche, grazie
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Dalle mie parti c'è stato letteralmente un boom di Atto2, se ne vedono veramente tante. Lo avevo scritto anche poco tempo fa 😅 , c'è da dire che BYD sta mettendo in atto una campagna commerciale aggressiva, con sconti e super valutazioni interessanti.
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