Ragazzi, ho tra le mie mani un debimetro "rotto" (della mia 156 appena sostituito, per fortuna in garanzia). Appena ho un pò di tempo vorrei smontarlo e vedere se riesco a ripristinarlo.... per riuscire a svitare le viti devo "limare" un giravite.

A prima vista (senza smontare ancora niente) si vede un componente che mi sembra avere le sembianze un diodo.

Qualcuno conosce la descrizione dei cantatti cui è composta la morsettiera? Si conoscono i segnali che si dovrebbero rilevare magari con un multimetro o ancora meglio con un oscilloscopio?

Ho la sensazione che anche se qualche componente sia rotto sia facilmente sostituibile spendendo pochi centesimi o al massimo qualche Euro mentre per acquistarne uno nuovo occorrono centinaia di Euro.

New .... ci son gia' passato tempo perso.

circuito stampato , annegato nella plastica.

Infatti l'ho intravisto anche senza aprirlo. Ma non potrebbe essere solo un problema di sporcizia? Mi sembra strano che, visti i numerosi guasti ai deb., si rompano i componenti elettronici del circuito ma penso che sia dovuto + a quelli che sono soggetti ad essere attraversati dall'aria. Che ne pensi?

Infatti l'ho intravisto anche senza aprirlo. Ma non potrebbe essere solo un problema di sporcizia? Mi sembra strano che, visti i numerosi guasti ai deb., si rompano i componenti elettronici del circuito ma penso che sia dovuto + a quelli che sono soggetti ad essere attraversati dall'aria. Che ne pensi?

Esattamente molte volte il problema e' dovuto alla sporcizia.

Capita a volte di risolvere il problema con degli spray a base di solventi.

Una bella pulita , una soffiata con aria compressa e tutto torna a posto.

Attenzione xo' .....a questa procedura , il debimetro e' un componente molto delicato e cosi' facendo si rischia di danneggiarlo completamente , pertanto okkio.....

Ciaooo