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Inviato

Infatti,accodandomi al discorso di Leo....pensa che avevo trovato una 75 indy,nera,1.8,penso una delle ultime prodotte....un amore..pure col clima....ma voleva 4000 euro.....nn si possono piu' toccare le alfa vecchie,a meno di trovarla sepolta in un granaio,di una vedova che nn sa che farsene....pero' puo' essere che hai culo,magari proprio per gli alti costi di gestione,sono piu' disposti a trattare col prezzo e a darla via con poco

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Inviato
Con 'in grado di circolare regolarmente' intendevo 'in uno stato veramente buono e affidabili come unica macchina'.Perche' la questione e' che me ne posso permettere soltanto una... cmq su ruoteclassiche la danno a 2000 euro... e' possibile?

Credo proprio che la cosa difficile sia trovarle...

Insomma, le 75 dovevano essere tenute veramente bene per risultare

longeve... o sbaglio?

guarda, ne cercavo tempo fa una da affiancare alla mia 75 TS, i prezzi mi hanno gelato le mia alfistiche intenzioni di avere anche un V6 nel garage, prezzi nell'ordine di 6000/7000 euro...

cominciano a capire l'antifona questi speculatori, ad ogni modo una 75 la si può utilizzare ancora oggi giornalmente senza patemi d'animo, se non per i consumi e per un'affidabilità (sopratutto elettrica) buona ma non eccezionale...si mantiene cmq affidabile in linea generale, e senza dubbio la piacevolezza di guida è infinitamente grande.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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