GT nel restyling semplicemente sostituira'...

1.8T.SPARK 140---1.9JTS 160

2.0JTS 165------2.2JTS 185

3.2V6 240------2.8JTS 230

1.9JTD m-jet 150/305nm ---- 1.9JTDm 150cv/320nm

credo che il jtd 150cv/320nm lo adotti anche prima visto che il 305nm è euro3..

eh si certo...entro la fine dell'anno non ci saranno in nessuna vettura 1.9JTD 115cv e 1.9JTD 140 o 150cv euro 3....ma saranno sostituiti dai 1.9JTDm 120 e 1.9JTDm 150 320nm

sapevo la derivazione dei pianali, ma volevo far notare che tecnicamente non potevano esserci problemi diversi da quelli incontrati per 156q4.

L'altezza da terra era la mia paura e quello che scrive Taurus mi sembra razionale...

Del serbatoio non me ne sarebbe importato molto.

Peccato, cmq, speravo che con i soldi incassati (altra speranza...) da 156 si sarebbe potuta regalare la TI alla GT.

Ho paura che GT sia un progetto senza sviluppi futuri che non siano un moderato facelift e la sostituzione dei propulsori. Non ho notizie a riguardo xò.

Taurus, quando ci sarà il facelift??

GT nel restyling semplicemente sostituira'...

1.8T.SPARK 140---1.9JTS 160

2.0JTS 165------2.2JTS 185

3.2V6 240------2.8JTS 230

1.9JTD m-jet 150/305nm ---- 1.9JTDm 150cv/320nm

Do you know if any jts engine will be fitted to 147f?

Il topic è sulla Brera...non divaghiamo troppo per favore!

torniamo a parlare della versione di punta della Brera:

vista da me la Brera è gia una supercar così, e non ha bisogno di versioni Gta!

Fateci la "Brera V8" con il nuovo V8 4244cc Uniair da 440cv(debuttato con Sportiva Latina) senza alcun miglioramento nella carrozzeria,magari solo un assetto diverso, e fatele prendere nel 2006-2007 il posto della Maserati Coupé che sarà sostituita dalla 5000Gt(rivale della Db9...).

Prezzo sui 80ooo€ e se possibile motore longitudinale(???) e trazione integrale(ovvio).

Ben venga invece la 159 Gtam Autodelta con il V8 della 8C Competizione, magari TwinTurbo da 480cv; la Rs4 ha 425cv vero???

torniamo a parlare della versione di punta della Brera:

vista da me la Brera è gia una supercar così, e non ha bisogno di versioni Gta!

Fateci la "Brera V8" con il nuovo V8 4244cc Uniair da 440cv(debuttato con Sportiva Latina) senza alcun miglioramento nella carrozzeria,magari solo un assetto diverso, e fatele prendere nel 2006-2007 il posto della Maserati Coupé che sarà sostituita dalla 5000Gt(rivale della Db9...).

Prezzo sui 80ooo€ e se possibile motore longitudinale(???) e trazione integrale(ovvio).

Ben venga invece la 159 Gtam Autodelta con il V8 della 8C Competizione, magari TwinTurbo da 480cv; la Rs4 ha 425cv vero???

Nn penso ke con questa generazione di auto monteranno il motore longitudinalmente e quasi sicuramente poi le versioni GTA (quella di 159 è in forse dato ke la 3er berlina forse nn avrà la versione M) avranno tutte lo stesso motore!

Penso che devono fare una versione GTA della 159 perche se la serie 3 forse non avra la versione M, ci saranno comunque la RS4 (che ha 420cv) e la Classe C AMG da contrastare...