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Nuova Fiat Punto


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qualcuno è riuscito finalmente a capire cosa sia quel rigonfiamento sul tetto sopra il parabrezza (mi sembra solo per le versioni skydome o come l'hanno chiamato per la GP) ?

Teoria personale: un piccolo deflettore per non farti arrivare l'aria in faccia a tetto aperto

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Teoria personale: un piccolo deflettore per non farti arrivare l'aria in faccia a tetto aperto

oppure serve anche per far rimanere il tetto pulito

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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però è strano che si veda il taglio nel tetto solo nella parte anteriore, mentre dietro sembra non esserci

è impossibile che sia un pezzo unico, non potrebbe scorrere

oppure ci hanno messo una velux !!!

Infatti per me non è skydome ma tetto panoramico fisso..

Tornando alle critiche del giornale francese, le trovo a dir poco pretestuose, anche perchè tratta i soliti luoghi comuni che personalmente nella mia Punto del 2000 non ho ancora riscontrato (a parte le plastiche della parte inferiore della plancia, penose)

Dalle foto postate da Jokejoe ho notato un'attenzione ai particolari elevata, spero sia così gradevole come appare in foto

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"Ai consideres des fleg of de Iunaite Steiz nos onli a fleg of e cantri, bus is a iuniversal messagg of fridom e democrassi"

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bello vedere ..in questa strada di torino (Via TRAIANO) difornte alla FIAT

che al semaforo ci sono solo auto straniere ;)

ma cosa penseranno questi qui ..li seduti in quelle auto che tra l'altro

non è che siano superiori per qualità a FIAT

cosa penseranno questi torinesi ..prorpio loro che hanno preso linfa vitale da

quell'azienda che hanno davanti ..per poi investire i loro denari

in un'azienda concorrente , mettendo a forte rischio in questo modo

la linfa vitale ...il loro livello di vita.

"ognuno è responsabile ultimo del suo destino" ;)

a dire vero un'italiana mette il muso... é una Y nell'angolo in basso a sinistra... purtroppo la voglia di contestazione di molte persone che gravitano attorno alla Fiat li spinge ad acquistare straniero senza tener presente che danneggiano prima di tutto loro stessi... in altri casi non possiamo negare c'é le auto italiane non fornivano quello che la gente poteva avere dalle straniere... quello che mi spiace é sentir definire questa vettura come l'auto della svolta... ma quante volte l'hanno già detto? Per la Punto I (Nasce la nuova Fiat il claim) Torino fece grande festa, era l'auto della svolta, ma dopo quella sono usciti anche dei bei obrobri! Spero che questa GPunto sia la svolta definitiva e forse anche davanti a Mirafiori vedremo meno auto straniere. Io nel frattempo aspetto una spider erede della barchetta, perché per ora davanti a Mirafiori ci passo con la spider italiana fiero del suo marchio e del suo colore tanto italiano (rosso ovviamente) ma prima o poi la cambierò e allora, cosa scegliere?

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ragazzi, criticate tanto il nazionalismo estremo dei francesi ma non vi state comportando tanto meglio.

Guglielmo e altri, vi siete scagliati contro Taliesin manco fosse l'ambasciatore dell'associazione industriali francesi. Dalle sue parole si evince chiaramente che non sia venuto qui a spalar merda sul prodotto nostrano, bensì che una notizia del genere l'abbia profondamente colpito e rattristato.

Al di la del fatto che la stampa francese sia nazionalista e di parte e che cerchi di tutelare l'industria d'oltralpe, questione su cui sono pienamente d'accordo con voi, lui non c'entrava proprio nulla poveretto!

Fatto sta che questa punto fa paura sul serio, è un prodotto di qualità e fiat ci crede molto, altrimenti non avrebbe dato vita ad una campagna di lancio così pesante. La gente si sta interessando e i numeri ci son tutti, l'ultimo verdetto spetta al pubblico, non alla stampa.

e sempre io in testa ....sempre mia la colpa

o ho detto solo che sono contento di essere nato dove sono nato.

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Infatti per me non è skydome ma tetto panoramico fisso..

Tornando alle critiche del giornale francese, le trovo a dir poco pretestuose, anche perchè tratta i soliti luoghi comuni che personalmente nella mia Punto del 2000 non ho ancora riscontrato (a parte le plastiche della parte inferiore della plancia, penose)

Dalle foto postate da Jokejoe ho notato un'attenzione ai particolari elevata, spero sia così gradevole come appare in foto

la mia Punto, targata novembre '94, non fosse per il velluto del sedile guida un po' rovinato (ma con 150.000 km alle spalle...) ha solo la plastica davanti alla leva del cambio che si é crepata, per il resto, soprattutto se pulita non ha un problema che sia uno! Peccato che con il passare del tempo ci siano i segni di altre portiere sulla carrozzeria, ma é inevitabile su un'auto usata quotidianamente nel traffico cittadino... insomma, dovessi dare un voto alla mia Punto le darei di sicuro un 8!

Se questa GPunto é meglio :-)

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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a dire vero un'italiana mette il muso... é una Y nell'angolo in basso a sinistra... purtroppo la voglia di contestazione di molte persone che gravitano attorno alla Fiat li spinge ad acquistare straniero senza tener presente che danneggiano prima di tutto loro stessi... in altri casi non possiamo negare c'é le auto italiane non fornivano quello che la gente poteva avere dalle straniere... quello che mi spiace é sentir definire questa vettura come l'auto della svolta... ma quante volte l'hanno già detto? Per la Punto I (Nasce la nuova Fiat il claim) Torino fece grande festa, era l'auto della svolta, ma dopo quella sono usciti anche dei bei obrobri! Spero che questa GPunto sia la svolta definitiva e forse anche davanti a Mirafiori vedremo meno auto straniere. Io nel frattempo aspetto una spider erede della barchetta, perché per ora davanti a Mirafiori ci passo con la spider italiana fiero del suo marchio e del suo colore tanto italiano (rosso ovviamente) ma prima o poi la cambierò e allora, cosa scegliere?

tu non aspetti nessuna erede della barchetta...

tu sai benissmo cosa devi comrpare .

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Tornando alle critiche del giornale francese, le trovo a dir poco pretestuose, anche perchè tratta i soliti luoghi comuni che personalmente nella mia Punto del 2000 non ho ancora riscontrato (a parte le plastiche della parte inferiore della plancia, penose)
Se dai un occhio al forum francese ti renderai conto che loro stessi si sono fatti beffe dello sciovinismo di quella rivista dicendo che è buona solo per farsi due risate

l'atteggiamento degli utenti mi è sembrato abbastanza equilibrato

ovviamente non c'è l'entusiasmo che c'è qui, ma tutti l'hanno trovata carina ed hanno detto di apsettare con ansia di poterla vedere dal vivo

unanime il giudizio sulla linea, mentre sui prezzi sono più freddi, dicono che la Clio fa meglio e si aspettano riduzioni da loro visto che in Francia la Fiat ha sempre adottato una politica di prezzi bassi

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