....la 3.0V6 215cv sparira' dai listini entro la fine dell'anno

Nel corso del primo semestre 2004 sara' presentata e commercializzata la 3.6V6 da 270-280cv versione derivata del motore della 156GTAm da 300cv+.....e la 2.4JTD20vmultijet 200cv mentre nello stesso periodo finira' la produzione della 2.4JTD 150cv........Infine nel bimestre Giugno-Luglio 2004 le 2.0T e 2.4 aprofitterano di modifiche che aumenterano la potenza di entrambe di 20cv cioe' 2.4 da 170 a 190cv e 2.0T da 185 a 205cv.......

Finalmente!!!

Grazie Taurus!

Approfitto anche io per chiederti qualche notizia sulla nuova Lybra e sulla Stilnovo se non ti dispiace!

Sarei inoltre curioso di sapere l'origine del motore 1.6 che equipaggera' la Ypsilon HF!

..e' un ecotec 1.6 riprogettato da Fiat Powertrain....da questo motore saranno derivate le rispettive versioni....

1.6&1.6turbo Fiat/Lancia da rispettivamente 120(sostituisce 1.6Torque 103cv)e 180cv(destinato alle versioni HF e Abarth)....

Mentre con testata differente e sistema di scarico differente con l'addozione della iniezione diretta JTS saranno derivate le versioni destinate ad Alfa Romeo 1.6JTS 130cv(sostituisce 1.6T.SPARK 120cv) e 1.6JTS 115cv(sostituisce 1.6T.SPARK 105cv)

FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma allora la lancia rinasce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma la thesis per quanti anni ancora la faranno?????????(speriamo per almeno 8/9,??????) perchè ho sentito dire che non ci sarà un erede.........speriamo che ci ripensino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8)

SONO MOLTO CONTENTO.....(sarei + contento se la thesis c'è l'avrebbe mio padre................)

però,se la thesis avrà motori da circa 180cv in su........la lancia resterà scoperta nella fascia + in basso???????Spero di no,dovrebbe uscire la nuova lybra...............,speriamo bene!!!

Finalmente!!!

Grazie Taurus!

Approfitto anche io per chiederti qualche notizia sulla nuova Lybra e sulla Stilnovo se non ti dispiace!

Sarei inoltre curioso di sapere l'origine del motore 1.6 che equipaggera' la Ypsilon HF!

non ci sò caxxi.... non risponde.....

c'è da preoccuparsi??

ottimi i motori della thesis.... ma non vedo + il 3.2 mj..... quindi non se ne parlerà per tutto il 2004??

..e' un ecotec 1.6 riprogettato da Fiat Powertrain....da questo motore saranno derivate le rispettive versioni....

1.6&1.6turbo Fiat/Lancia da rispettivamente 120(sostituisce 1.6Torque 103cv)e 180cv(destinato alle versioni HF e Abarth)....

Mentre con testata differente e sistema di scarico differente con l'addozione della iniezione diretta JTS saranno derivate le versioni destinate ad Alfa Romeo 1.6JTS 130cv(sostituisce 1.6T.SPARK 120cv) e 1.6JTS 115cv(sostituisce 1.6T.SPARK 105cv)

..ma allora significa che Fiat e Lancia avranno un motore Powertrain in joint venture (anche se a tutti gli effetti Opel Ecotec), mentre la tecnologia Fiat vera e propria é esclusiva di Alfa?

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

....Fabio.....ma ho detto nuove versioni per i prossimi 12 mesi cioe' Agosto/03-Luglio/04.........

Desmo ma anche quelli Fiat/Lancia sono riprogettati...........semplicemente quelli destinati ad Alfa hanno alcune cose esclusive anche rispetto agli ecotec(naturalmente avrano un altro nome non ecotec...)destinati a Fiat/lancia.......

Comunque sono imminenti anche le Thesis V8 e V6JTDmultijet......mentre nel corso del 2005 i V6 3.2lt e 3.6lt saranno rimpiazzati dai nuovi piu' potenti con iniezione diretta e consumi sotto i 10lt/100km......Lancia ma anche Fiat utilizzera' le versioni destinate ad Alfa Romeo rimapatte e leggermente depotenziate.

guarda... che io quello che tu hai detto l'ho capito molto bene.... ma è quello che non hai detto che mi preoccupa un pò

sono sicuro che mi hai capito quindi non c'è bisogno rinominare le due parole magiche: large e stilnovo..... infatti non le rinomino

Taurus ti ringrazio ma a questo punto invece di continuare a prendere in giro Fabvio credo che sarebbe piu' corretto un tuo post con scritto: di Large e Stilnovo NON PARLO. Grazie