se l'Alfa fosse indipendente...

[MB]

si ma le tipologie sono assai differenti, una 75 non poteva certo essere confrontata con una 190, diversi erano stile, carattere e clientela.

[bialbero]

E soprattutto prezzo! Non si possono fare paragoni tra vetture con differenze massicce di listino. Ecco perchè la 190 Mercedes era più paragonabile ad Alfetta ed Alfa 90 e persino 164 nelle versioni base. E i clienti erano quelli. Faccio poi notare che il premium allora non esisteva, e se esisteva era un concetto non esteso ad Alfa, che era un marchio distinto e di forte personalità sì, ma non si poneva come obiettivo la competizione con Mercedes e BMW, anche in fatto di prezzi, manco per sogno, aveva una sua clientela specifica che apprezzava alcune caratteristiche delle auto.

[T a u r u s]

Ma dai BMW non aveva prezzi molto diversi da alfa......poi certamente una persona media non comprava una 75 3.0V6 ma una 325i perche alfa aveva un costo di gestione molto piu' alto di una bmw o di una mb e quindi chi comprava l'alfa doveva avere un reditto piu' alto...quindi forse e' anche l'inversi di quello che dici...

[MB]

Adesso si scopre che la "persone media" comprava la BMW 325 piuttosto che una 75 3.0 V6. In realtà, come ben sa chi conosce il mondo dell'auto, la "persona media" non comprava nè l'una nè l'altra, e nemmeno una 75 1.6, e neppure una BMW 315!

Questa poi dei "costi di gestione" me la segno: BMW - soprattutto - aveva prezzi allucinanti per l'assitenza delle sue vetture, mentre è possibile che il V6 Alfa già allora consumasse di più dei concorrenti, ma sono convinto che si siano vendute più BMW 325 che 75 3.0.

Poi i prezzi BMW erano superiori a quelli Alfa, e quelli Mercedes erano superiori rispetto a quelli di tutti gli altri, e nemmeno di poco, anche considerando che allora, a differenza di oggi, le Mercedes (anche la 500 SEL) uscivano con una dotazione di base ridotta all'osso, e con un mare di optional ipercostosi. Le Mercedes all'epoca erano mediamente molto più care di quanto lo siano oggi rispetto alle concorrenti...

[T a u r u s]

come percentuale sul totale ci sono piu; 75 3.0 che 325i....non vedere solo italia dove per i noti problemi erano svantaggiate le vetture oltre i 2lt......poi quello che ho detto si basano su esempi di persone reali....in USA e Germania...e ti ripeto il costo di gestione almeno in quelli paesi della 75 3.0 era superiore a 325i..

[morgillissimo]

si ora le 75 3.0 sono + numerose delle 325, poi?

[bialbero]

bha, io non so quante BMW 325 siano state vendute, però 75 3.0 ne vendettero circa 9000 nell'arco che va dal 1987 al 1991

[T a u r u s]

si ora le 75 3.0 sono + numerose delle 325, poi?

io ho parlato di percentuale come totale sono di piu' la 325i...

[morgillissimo]

scusa io sono iniorante, ma di che percentuale parli?

[Mutombo]

hahahaha,discutete su macchine del ventennio scorso,segmento ,prezzo.......ma lasciate stare,la storia ha dato ragione ad una sola macchina delle 3,e lo sapete bene quale........