Arriveremo ai 550 cv per le 8 cilindri ,mamma mia.

Del resto lo sviluppo tecnologico procede...

piuttosto c'e' una escalation di potenza dalla concorrenza e ferrari non puo' non rispondere

Probabilmente 700cv...ma devi comunque considerare che il modello sara' lanciato nel 2006...ed e' improponibile un aggiornamento del motore prima di almeno 3 anni dal lancio dunque 700cv si ma dal 2009 per la GT due posti Ferrari...comunque anche senza avra' una potenza attorno ai 630cv...

io attendo uno tra i primi esemplari consegna aprile/giugno 06

Congratulazioni colore e accessori?

Purtroppo ale non ho specificato che l'avrò a disposizione per pochi giorni...

Poi io mi sento più "cliente" tipo della linea 8 cilindri (anche se 430 non mi piace).

quindi saresti anche attratto da 8c?

Pensavo che fossi più appassionato Lamborghini.

Comunque fai i complimenti al propietario.

Pensavo che fossi più appassionato Lamborghini.

Comunque fai i complimenti al propietario.

Ammetto che ho un legame speciale con Lambo ma questo non mi vieta di utilizzare le varie 360 Modena,Viper srt10, carrera, Mb Sport Leich o di salire a bordo di mc12 , pagani zonda ecc ecc

Ammetto che ho un legame speciale con Lambo ma questo non mi vieta di utilizzare le varie 360 Modena,Viper srt10, carrera, Mb Sport Leich o di salire a bordo di mc12 , pagani zonda ecc ecc

Lavori nel mondo dell' auto?

quindi saresti anche attratto da 8c?

Ho avuto modo di toccarla a fondo in occasione del giorno inaugurale del ms04 e devo dire che mi è piaciuta tantissimo dal vivo forse più di brera prototipo.

Col motore maserati + volumetrico (potenza sui 475cv) mi stuzzicherebbe non poco ma purtroppo la forte presenza di carbonio imporrà prezzi elevati e non sui livelli su cui a mio parere dovrebbe essere proposta (75/80k €).

Dello spider adoro la linea meno le cromature anteriori , preferivo la prima configurazione.