CIAO,

da quattroruote:

Leggero restyling, per la Fiat "Idea", in occasione del Salone di Francoforte; la nuova versione è attesa sul mercato entro fine 2005.

Esternamente, saltano agli occhi i tanti particolari cromati, come la calandra e la parte bassa di fasce paracolpi e maniglie (sugli allestimenti "Dynamic" ed "Emotion"), e la copertura trasparente dei fari anteriori: un insieme di modifiche che rendono più "luminoso" l'aspetto della piccola monovolume italiana (è lunga 3,93 metri). L'operazione è proseguita all'interno, con la cromatura delle bocchette dell'aria, delle aperture dei cassetti e delle cornici degli strumenti.

Novità fra i motori (tutti Euro 4): le tre unità a benzina sono un "1200 16V" da 80 CV e due "1400", a 8 o 16V, da 77 o 90 CV; i turbodiesel "Multijet" sono due "1300", da 69 o 90 CV, e un "1900" da 101 CV.

e' piu un MY che un restyling.

...."1400", a 8 o 16V, da 77 o 90 CV...

Che sia x creare lo "spazio" al futuro 1.6 da 100-110 cv?

....i turbodiesel "Multijet" sono due "1300", da 69 o 90 CV...

Sufficenti x il peso di Idea, ma migliori consumi rispetto al 75 cv di GPunto?

90cv il 1400 benza fiat o ecotech?...cmq magari dicono 90 perchè in germania li penso abbia da sempre avuto quella potenza.

Ok multejet 90cv...ma perchè non 75 invece di 69?....dovranno finirli?

90cv il 1400 benza fiat o ecotech?...cmq magari dicono 90 perchè in germania li penso abbia da sempre avuto quella potenza.

Ok multejet 90cv...ma perchè non 75 invece di 69?....dovranno finirli?

Ovvio...poi verranno gradualmente sostituiti senza troppa pubblicita'...

Ovvio...poi verranno gradualmente sostituiti senza troppa pubblicita'...

Così chi l'ha comprata ringrazierà Fiat per la rapida svalutazione!!! come audi!!1

90cv il 1400 benza fiat o ecotech?...cmq magari dicono 90 perchè in germania li penso abbia da sempre avuto quella potenza.

Ok multejet 90cv...ma perchè non 75 invece di 69?....dovranno finirli?

secondo me è l'ecotech. si vedrà la cilindrata quando uscirà a listino su 4R.

non credo che valga il discorso assicurativo per la germania, anche perchè in questo caso il 1.4 77cv avrebbe avuto piu senso con 75cv. con 77 (per soli 2 cavalli!!!!) finisce infatti nello scaglione assicurativo piu alto.

per il mjtd 70cv invece è un mistero.

cmq è una gamma del cacchio...."raffazzonata"....come direbbe carnetwork.....motori vecchi, motori nuovi, potenze sballate e troppo vicine....sembra fatta sbattendoci dentro i fondi di magazzino.....

cmq se anche su G.Punto metteranno il 1.4 16v ecotech 90cv vedrei bene una gamma Fiat per il seg. A/B/C così composta:

1.2 fire 65cv

1.4 fire 75/77cv

1.4 16v mpi 90cv

1.4 16v mpi Turbo 120cv ( meglio dei 130 in quanto arriva alla potenza media di un 1.6 litri aspirato)

1.4 16v mpi Turbo 150cv (da sostituire ad un eventuale 1.8 aspirato)

cosa ne pensi stefano?

Ma il restyling non svantaggerà chi l'ha comperata, senza essere stato avvertito?

Mah....

Ma il restyling non svantaggerà chi l'ha comperata, senza essere stato avvertito?

Mah....

come tutti i resyling di tutte le case........è il mercato.....

Ma il restyling non svantaggerà chi l'ha comperata, senza essere stato avvertito?

Mah....

ma che discorsi fai??????? l mercedes ti ha avvertito di aver cambiato un pezzettino del paraurti della clk? la VW ti ha avvertito quando dopo 4 mesi dal lancio ha cambiato le frecce?