Non ci avevo nemmeno fatto caso a questi "richiami" duettistici sulla 147,e pensare che quando vedo la 147 mi vien in mente solo l'Alfasud.

Ma dai............ veramente ti doveva venire in mente quando vedevi la vecchia Leon!

Ma dai............ veramente ti doveva venire in mente quando vedevi la vecchia Leon!

Vabbè in quel caso era fin troppo palese:D. Comunque che dire linciami pure ma per me la 147 rimane l'evoluzione (almeno estetica) del concetto Alfasud.

è l'evoluzione anche di quella filosofia, in generale oggi tutta la produzione alfa segue l'impostazione alfasud, una meccanica raffinata ma economica allo stesso tempo, che le consente di star davanti alla concorrenza, ovviamente sul piano dinamico e prestazionale, anche se questo ultimo aspetto oggi è un po "dimesso".

Quello che manca totalmente oggi in Alfa è una filosofia tecnica che si ispiri ale grandi di Arese.

Ma dai............ veramente ti doveva venire in mente quando vedevi la vecchia Leon!

o la delta seconda serie..

o la delta seconda serie..

Su questa poi......... una leggenda metropolitana vuole che sia venuta fuori ispirata da un mai deliberato restyling di Alfasud......

Non ci avevo nemmeno fatto caso a questi "richiami" duettistici sulla 147,e pensare che quando vedo la 147 mi vien in mente solo l'Alfasud.

penso che sei davvero l'unico cui è venuta in mente quest'associazione: l'ultima evoluzione del concetto Alfasud credo si possa dire sia stata la 146

infatti, al limite la 146 era l'erede della 33.... anche come proporzioni... (che poi la 33 avesse il giroporta dell'alfasud è un'altra storia)

infatti, al limite la 146 era l'erede della 33.... anche come proporzioni... (che poi la 33 avesse il giroporta dell'alfasud è un'altra storia)

avevano reso più spigoloso il gomito ma è quello... comunque anche il passo è identico... era un gran grosso restayling tipo alfetta-90