Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Seguici su facebook - Regolamento

EVO: F430 vs F40

da F40 LeMans
in Ferrari

Featured Replies

Inviato

scusatemi, una dell'87 ed una del 91

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
  • Risposte 35
  • Visite 7.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
  • Autore
continuo a dire che la enzo sottostà a regole antinquindamento ben superiori di un auto del 89 ed una del 91

Si, ma ha anche dichiarato un + 7,3% di potenza rispetto alla EB110SS :!:

e anche nel peso c'è del vataggio per la rossa.

Mi sa che il fattore determinante è anche la sovralimentazione, per la F40 ed EB110SS: i turbo sono più 'pieni' a medio regime, hanno una coppia con una linea più consistente 8-)

Inviato

Ma avete idea di quanta potenza, coppia, erogazione, fruibilità generale del motore (specialmente se aspirato) le norme antiiquinamento assorbono?? :? vi ricordate la vecchia Testarossa?? perdeva 50 dico 50 cavalli nella versione catalizzata per gli USA.

La M3 e36 che ne perdeva 35 nella versione USA.

Voglio dire che sono cose imparagonabili. Anche se peso e potenza avvantaggiano le moderne (e nn è sempre così in ogni caso).

Mi piacerebbe vedere una Enzo sviluppata senza norme euro.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
.

La M3 e36 che ne perdeva 35 nella versione USA.

Ax quello non è un esempio concreto, quell'auto aveva due motori completamente diversi (euro codice s e usa codice M.....).

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
Mi piacerebbe vedere una Enzo sviluppata senza norme euro.

FXX? ;)

Non so che norme debba seguire una macchina per correre in pista…

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Mi sa che il fattore determinante è anche la sovralimentazione, per la F40 ed EB110SS: i turbo sono più 'pieni' a medio regime, hanno una coppia con una linea più consistente 8-)

Corretto. La differenza è tutta lì. A parità di potenza un motore turbo è generalmente più ricco di coppia di un aspirato e soprattutto più rapido a prendere i giri, una volta a regime la turbina. Poi in termini di guidabilità in pista le cose cambiano, ed anche radicalmente

Inviato

io ancora lo devo leggere. mi sa ke lo andrò a leggere subito...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

Inviato
Ax quello non è un esempio concreto, quell'auto aveva due motori completamente diversi (euro codice s e usa codice M.....).

lo so, infatti non hanno ptuto utilizzare l'altro x motivi EPA... non riuscivano proprio a farlo girare proprioamente con tutti gli ammenicoli...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

  • 2 settimane fa...

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Vai alla lista Discussioni

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Regolamento

Contenuti simili

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.