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Paolo Andeucci su Fiat Punto è Campione Italiano Rally 2006!


roberto
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Sì è concluso il 25° Rally della Costa Smeralda e ancora una volta ha vinto Paolo ...Ucci su Fiat Punto, una gara combattutissima tra Longhi, Andreucci e Aghini e decisa nelle ultime prove speciali...

Nel finale Longhi leader ha subito pare un calo di motore mentre Aghini è rimasto attardato nel corso dell'ultima (sigh!) ps da problemi (pare) ai freni... e così Andreucci ha potuto conquistare la prima gara sulla terra e mettere le mani sul titolo tricolore con una gara d'anticipo!

[Mini cronaca qui a chi interessa: http://rally.racing-live.com/wrc/it/accueil/news2.shtml ]

Titolo ampiamente meritato con sei successi, un secondo posto, un terzo e due ritiri su dieci prove:

Questa la classifica del Costa Smeralda:

1. 3 ITA P. Andreucci 2:20'27.5

ITA A. Andreussi

Fiat Punto Abarth Rally S2000

2. 1 ITA R. Travaglia 2:20'33.6 6.1

ITA L. Granai

Mitsubishi Lancer Evo 9

3. 6 ITA A. Aghini 2:20'46.9 19.4

ITA M. Cerrai

Subaru Impreza Spec C

4. 7 ITA A. Dallavilla 2:20'49.5 22.0

ITA D. Vernuccio

Mitsubishi Lancer Evo 9

5. 4 ITA P. Longhi 2:21'22.6 55.1

ITA M. Imerito

Subaru Impreza STI

6. 27 ITA D. Medici 2:22'01.2 1'33.7

ITA M. Cicognini

Mitsubishi Lancer Evo 9

7. 15 RSM D. Colombini 2:22'30.3 2'02.8

ITA F. Guglielmini

Subaru Impreza

8. 29 ITA P. Liceri 2:26'27.1 5'59.6

ITA M. Diomedi

Mitsubishi Lancer Evo 9

9. 24 ITA E. Chentre 2:27'27.1 6'59.6

ITA T. Canton

Citroen C2 S1600

10. 21 ITA P. Zanchi 2:28'37.3 8'09.8

ITA D. D' Esposito

Subaru Impreza STI

Per la cronaca Navarra con la seconda Punto si è purtroppo ritirato nella ps 12 per la rottura di un ammortizzatore.

Questa la classifica del campionato ad una prova dal termine:

Andreucci Fiat 74

Longhi Subaru 56

Navarra Fiat 45

Travaglia Mitsubishi 44

Aghini Subaru 38

Dallavilla Mitsubishi 34

Anche tenendo conto degli scarti, Andreucci e la Fiat sono campioni italiani rally 2006! :D

andreucci-sanmarino-z-02_250606.jpg

Alla faccia di chi meno di un anno fa cianciava tanto, sparlava, rompeva i maroni... e adesso rosica... :oops:

ah aha aha ha 8)

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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Tanto per ribadire che in pista vinciamo sempre noi... :lol:

Speriamo che questa schiacciante vittoria sia pubblicizzata oltremisura, in modo da fornire valore aggiunto al prodotto Punto.

Avanti così!

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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bella vittoria ..... ma partecipare al mondiale ora ?

nel rally di turchia di questo week-end ha partecipato la fiat

e in qualche prova speciale è andata forte quasi quanto le ultime wrc....non male direi

ottima la vittoria nel CIR

vediamo cosa faranno (se faranno qualcosa) a livello pubblicitario

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Per il Mondiale ci vogliono soldi e delle regole certe: per quel che ne sò non hanno ancora deciso se la Super2000 dovrà essere una categoria che sostituirà o si affiancherà alle WRC; ma potrei non essere al corrente degli ultimi sviluppi regolamentari.

In ogni caso sono contento che lo scorpione sia tornato a pungere e spero che quanto prima lo faccia anche fuori dall'Europa; certo che se l'elefante tornasse a correre sarei ancora più contento, comunque forza Abarth!

:ita-

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Il mondiale,piccolo..c'e' e con la copertura di eurosport.....Da rw

FIA IRC - Ecco il calendario 2007, si correrà in Russia e Cina

16/10/2006 - 23:41 – È stato divulgato nei giorni scorsi il calendario provvisorio dell’International Rally Challenge 2007, il campionato intercontinentale che sarà sempre appoggiato dalla ‘tivù’ pan-europea Eurosport.

Come anticipato dai rumors già da diverso tempo, il mini-calendario di quest’anno è stato raddoppiato, con l’introduzione di ben cinque rally in tre diversi continenti.

Dei quattro appuntamenti che componevano la stagione-beta dell’IRC - Zulu Rally, Ypres, Madeira e Sanremo, - solo gli ultimi tre round catramati sono stati confermati, con lo Zulu Rally sostituito dal più selettivo (e blasonato) Safari Rally, in Kenya, teatro fino a pochi anni fa di un round del Mondiale Rally.

E proprio con la gara africana aprirà la serie 2007, agli inizi di marzo, seguita dalla prima novità: il Rally di San Pietroburgo, in Russia, che si correrà dal 24 al 26 marzo. Quindi le tre gare confermate, una dietro l’altra, nello stesso ordine in cui sono state selezionate in questa stagione: Ypres (22/24 giugno), Madeira (2/4 agosto) e il nostro Sanremo, che si svolgerà nel weekend tra il 28 e 30 settembre.

Uscito dal Mondiale WRC, la Turchia ha deciso di dare ancora un senso al Rally of Turkey, che continuerà a svolgersi nella zona di Antalya e Kemer dal 12 al 14 ottobre.

Per il finale di campionato, sono previste due new-entry in Svizzera e Cina, quest’ultima anticipata in esclusiva sulle nostre pagine addirittura il 28 maggio scorso.

FIA International Rally Challenge - Calendario 2007

01. Safari Rally – 9/11 marzo

02. Rally di San Pietroburgo – 24/26 marzo

03. Ypres Westhoek Rally – 22/24 giugno

04. Rali Vinho da Madeira – 2/4 agosto

05. Rallye di Sanremo – 28/30 settembre

06. Rally of Turkey – 12/14 ottobre

07. Rally de Valais – 25/27 ottobre

08. Rally di Cina – 23/25 novembre

per adesso,sappiamo che saranno della partita:fiat,peugeot,vw..e toyota.....nn si sa nulla della dacia,se renault partecipera' o no....ci sono stati degli interessi di subaru e mitsu....e anche di honda....

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Bene, finalmente un'auto italiana torna a vincere il campionato italiano rally!

questo l'albo d'oro dal 1961:

2005 LONGHI/IMERITO SUBARU IMPREZA

2004 NAVARRA-FEDELI SUBARU IMPREZA

2003 ANDREUCCI-ANDREUSSI FIAT PUNTO S1600

2002 TRAVAGLIA-ZANELLA PEUGEOT 206

2001 ANDREUCCI-GIUST FORD FOCUS

2000 LONGHI BAGGIO TOYOTA COROLLA

1999 AGHINI-ROGGIA TOYOTA COROLLA

1998 AGHINI-ROGGIA TOYOTA COROLLA

1997 DALLAVILLA-FAPPANI SUBARU IMPREZA

1996 CUNICO-SCALVINI FORD ESCORT

1995 CUNICO-EVANGELISTI FORD ESCORT

1994 CUNICO-EVANGELISTI FORD ESCORT

1993 PIANEZZOLA-ROGGIA LANCIA HF

1992 DIELA-SCALVINI LANCIA HF

1991 CERRATO-CERRI LANCIA 16V

1990 CERRATO-CERRI LANCIA 16V

1989 CERRATO-CERRI LANCIA INTEGRALE

1988 CERRATO-CERRI LANCIA INTEGRALE

1987 assoluto RAYNERI-CASSINA LANCIA RALLY

Gr.A TABATON-TEDESCHINI LANCIA DELTA

1986 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA S4

CERRATO-CERRI (OPEN) LANCIA DELTA S4

1985 TABATON-TEDESCHINI LANCIA RALLY

CERRATO-CERRI (OPEN) LANCIA RALLY

1984 FABBRI-CECCHINI FIAT RITMO

VUDAFIERI (OPEN) LANCIA RALLY

1983 BIASION-SIVIERO LANCIA RALLY

1982 TOGANNA-DE ANTONI FERRARI 308- LANCIA RALLY

1981 FASSINA-RUDY OPEL ASCONA 400

1980 VUDAFIERI LANCIA STRATOS

1979 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS

1978 VUDAFIERI-MANNINI FIAT 131 ABARTH

1977 PREGLIASCO-REISOLI LANCIA STRATOS

1976 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS

1975 CAMBIAGHI FIAT 124 SPIDER

1974 VERINI-MACALUSO FIAT 124 SPIDER

1973 BALLESTRIERI-MAIGA LANCIA FULVIA

1972 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA

1971 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA

1970 PAGANELLI-RUSSO FIAT 124 SPIDER

1969 MUNARI LANCIA FULVIA

1968 CAVALLARI-SALVAY LANCIA FULVIA

1967 MUNARI LANCIA FULVIA

1966 CELLA LANCIA FULVIA

1965 MARTONI FIAT

1964 CAVALLARI ALFA ROMEO

1963 CAVALLARI ALFA ROMEO

1962 CAVALLARI ALFA ROMEO

1961 MARSAGLIA FIAT

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Sarge, grazie per avermi detto cose che già sapevo.

Immagino che, almeno per i primi tempi, il Campionato WRC verrà affiancato da quello Super 2000 più o meno come la MotoGP è affiancata dalla Classe 250.

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