Ah' date=' ok, scusa...

Cmq dissento lo stesso!!!

Se la Golf è premium, la A3 che è una Golf ricarrozzata ed assemblata con materiali e cura "premium" alora cos'è???

"Superpremium"? :mrgreen:

Si scherza eh...[/quote']

Non sono daccordo, almeno in italia la golf è considerata premium, cioè un auto più "raffinata" delle rivali, con una cura costruttiva migliore e materiali e assemblaggi sopra la media...cioè se non consideriamo lei premium, che è l'auto praticamente di riferimento per quasi tutte le c...la sua immagine lo testimonia, tant'è che è l'auto dei fighetti(o almeno lo era senza ombra di dubbio fino alla golf IV)

Non sono daccordo, almeno in italia la golf è considerata premium, cioè un auto più "raffinata" delle rivali, con una cura costruttiva migliore e materiali e assemblaggi sopra la media...cioè se non consideriamo lei premium, che è l'auto praticamente di riferimento per quasi tutte le c...la sua immagine lo testimonia, tant'è che è l'auto dei fighetti(o almeno lo era senza ombra di dubbio fino alla golf IV)

beh in italia siamo particolarmente 'ingenui'...per non dire di peggio

Di sicuro la Golf ha un immagine e una qualità superiore alle dirette rivali generalista, ma non credo che possa essere definita premium. Sono curioso di vedere dal vivo la Bravo per verificare se con questa auto la Fiat si è avvicinata, almeno come qualità, alla rivale della VW.

Cavolo, confermato che i T-jet arriveranno solo più tardi ... speriam oche almeno il T-jet da 150cv sarà a listin oal lancio, altrimenti è una magra figura!

Peccato, davvero peccato per gli automatici, se dovrò cambiare auto, a sto punto mi tocca passare ad altro.

Ma come si fa a definire premium una vettura con un marchio sul cofano che significa letteralmente "auto del popolo"?

Senza polemica.

Comunque questa bravo mi piace molto e a mio parere farà delle ottime vendite..

Cavolo, confermato che i T-jet arriveranno solo più tardi ... speriam oche almeno il T-jet da 150cv sarà a listin oal lancio, altrimenti è una magra figura!

Peccato, davvero peccato per gli automatici, se dovrò cambiare auto, a sto punto mi tocca passare ad altro.

Credo che il Tjet 150 cv sia ordinabile da subito, anche se bisognerà aspettare maggio per la consegna.

Credo che il Tjet 150 cv sia ordinabile da subito' date=' anche se bisognerà aspettare maggio per la consegna.[/quote']

Se sarà così allora va benissimo ... meglio però non pubblicizzare troppo questo ritardo; fossi stato io, su "quellichebravo" avrei messo il solo riferimento al 120cv sarebbe arrivato solo a settembre.

Spero però che alle riviste ne diano una da provare, magari per il numero di marzo/aprile, mentre il TD subito a febbraio/marzo.

Cmq, a questo punto, era logico mettere il 1.6cc 105cv, magari anche solo virtualmente.

la piu bella è la leon.........per giudicare la bravo devo ancora vederla dal vivo

i gusti sono gusti

imho preferisco la Bravo

L-immagine sicuramente , ma la sostanza no !!!!!

Infine, per quanto riguarda la visibilità, abbiamo un contenuto nuovo per le vetture Fiat Auto, i fendinebbia con cornering, un dispositivo che in curva accende il fendinebbia corrispondente alla parte interna della curva. Un contenuto molto funzionale, che una volta provato diventa indispensabile.

???? mah...

se è come quello mercedes mi pare una baggianata