Fantastiche la Griso e la Vespa S! Gli italiani sono i migliori nel realizzzare moto' date=' c'è poco da dire...[/quote']

oserei anche di più: gli italiani sanno fare anche meglio le moto che le auto; e se le auto non sono affatto male :wink:

oserei anche di più: gli italiani sanno fare anche meglio le moto che le auto; e se le auto non sono affatto male :wink:

Non mi resta che quotarti! :wink:

Tra l'altro metterei in evidenza, oltre allo stile, alla classe e al design insuperabili dei prodotti italiani rispetto alla concorrenza, anche l'avanguardia tecnologica delle nostre case. Una volta i giapponesi erano imbattibili in questo campo. Oggi prodotti come il Fuoco/MP3, l'Aprilia Mana 850 innovano e aprono nuove strade. :ita-

Non mi resta che quotarti! :wink:

Tra l'altro metterei in evidenza' date=' oltre allo stile, alla classe e al design insuperabili dei prodotti italiani rispetto alla concorrenza, anche l'avanguardia tecnologica delle nostre case. Una volta i giapponesi erano imbattibili in questo campo. Oggi prodotti come il Fuoco/MP3, l'Aprilia Mana 850 innovano e aprono nuove strade. :ita-[/quote']

sono il simbolo della genialità italiana, dell'asso che spunta al momento giusto, la stoccata finale che fa vincere l'incontro.

Pensa che nel caso dell'MP3, anni fa mi chiedevo se non fosse possibile realizzare un motociclo che piegasse in curva pur avendo più di due ruote, ed in effetti lo ipotizzavo a 4, praticamente immaginavo un quad che piegasse in questo modo

Quanto all'Aprilia é una novità annunciata (e rubata alla Cagiva) da anni, ma rimane pure un ottima novità, lo stesso dicasi per la Vespa hibrid (davvero la soluzione allo smog e la risposta alle manie deficienti delle ideologie ecologiste!).

Di anno in anno, questo salone fa tanto bene all'industria motociclistica nazionale, e se Milano ha perso l'Alfa Romeo, da questo salone dopo la crisi degli anni '80, é risorta l'industria nazionale ed anche lombarda, con Guzzi che torna a volare alto, Gilera che si sta riprendendo, Garelli che si spera riproponga altri modelli, e le altre marche italiane.

Lasciamo stare i motorini Garelli i quali, da quel che mi risulta, sono progettati e prodotti in Cina.

Lasciamo stare i motorini Garelli i quali, da quel che mi risulta, sono progettati e prodotti in Cina.

Taiwan se non erro

sono il simbolo della genialità italiana, dell'asso che spunta al momento giusto, la stoccata finale che fa vincere l'incontro.

Pensa che nel caso dell'MP3, anni fa mi chiedevo se non fosse possibile realizzare un motociclo che piegasse in curva pur avendo più di due ruote, ed in effetti lo ipotizzavo a 4, praticamente immaginavo un quad che piegasse in questo modo

Quanto all'Aprilia é una novità annunciata (e rubata alla Cagiva) da anni, ma rimane pure un ottima novità, lo stesso dicasi per la Vespa hibrid (davvero la soluzione allo smog e la risposta alle manie deficienti delle ideologie ecologiste!).

Di anno in anno, questo salone fa tanto bene all'industria motociclistica nazionale, e se Milano ha perso l'Alfa Romeo, da questo salone dopo la crisi degli anni '80, é risorta l'industria nazionale ed anche lombarda, con Guzzi che torna a volare alto, Gilera che si sta riprendendo, Garelli che si spera riproponga altri modelli, e le altre marche italiane.

però non capisco una cosa, se è vero che dal 2008 la cilindrata in SBK aumenterà per i bicilindrici perchè Aprilia s'è fermata al 1000?

Disgraziati! Non mi citate la Bimota, che italiani siete? :wink:

-stica-

ancora con sta tesi ??? ma chi vuoi che se la compri ?

però non capisco una cosa, se è vero che dal 2008 la cilindrata in SBK aumenterà per i bicilindrici perchè Aprilia s'è fermata al 1000?