Sono d'accordo che le carrozzerie italiane sono capaci di fare belle cabrio, pero' non le fanno!!!! Per averne una a 4 posti bisogna rivolgersi necessariamente a saab, volvo, bmw o a quella marca per zingari che si chiama mercedes benz.

Non appena il gruppo fiat fara' una macchina competitiva sono sicuro che correro' ad acquistarla. Che le saab cabrio le producano in finlandia non mi importa proprio niente. A proposito: ieri ho dovuto cambiare il blocchetto di accensione della saab. costo: 118 euro e quattro ore di lavoro. costo del blochetto fiat alfa lancoa: 19 euro!!!! e 10 minuti di lavoro.

.....comunque uno cabrio derivato dalla attuale GT Coupe' non lo vedo bene..........penso invece che sarebbe bello uno cabrio derivato dalla futura Sprint(coupe' derivato da 168 rivale serie 6.....).....comunque ci sono altre priorita'.........per la storia ricordiamo che moltissime 6C2500 erano con carrozzeria cabriolet e anche la 6C2500Ville d'Este c'era in versione Cabrio oltre che coupe'.........oltre naturalmente ai moltissimi cabrio anteguerra....................derivati dalle varie 6C,8C,RL........

comunque, giusto per parlarne (nonostante la tua contrarietà). Tu pensi che Bertone riuscirebbe a fare una trasformazione della gt coupè? Cioè, è industrialmente possibile?

saluti