La prova di tenuta laterale non mi sembra invece al top

http://www.roadandtrack.com/assets/download/dp_0207bugatti.pdf.pdf

E' normale con oltre 2100 Kg di ciccia addosso. Cmq per lo 0-100 orari, a differenza di quel che svociferavano le riviste, ha confermato un 2"7, cosa che sino ad ora pensavano difficile scendere dai 2"9... (il 2"5 di AMuS era teorico per chi non lo sapesse).

Insomma, 2"7, 7"3 a 193 orari, in 10"2 a 230 spaccati.... cammina cammina...

forse i dichiarati son difficili da raggiungere ma su uno 0-200 effettivo in 7"6 la Veyron può contare veramente.

AMUS però aveva fatto meglio.

I 2,5 erano dichiarati, ma anche mettendo 2,7, 2,8 effettivi avrebbe toccato i 250 in 11,6, 11,7.

Che è un dato più impressionante di 10,2 sec per toccare 230.

Sulla tenuta laterale hai ragione, per gli standard della rivista non è affatto male, la Enzo è a 1,01g.

AMUS però aveva fatto meglio.

I 2,5 erano dichiarati, ma anche mettendo 2,7, 2,8 effettivi avrebbe toccato i 250 in 11,6, 11,7.

Che è un dato più impressionante di 10,2 sec per toccare 230.

Sulla tenuta laterale hai ragione, per gli standard della rivista non è affatto male, la Enzo è a 1,01g.