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Penso che sia gia' stato detto e ridetto... ma lo ridiciamo di nuovo :)

La proporzioni,le misure, tutto quello che c'e' sotto Brera concept non e' adattabile a Brera produzione. Quindi e' inutile ricicciarla fuori con sospironi da innamorati: e' una vettura che non c'entra nulla col coupe' Alfa.

Se si vuole fare un restyling di Brera quei contenuti li non si possono infilare a forza.

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imho è adattabilissima. Lo stesso modello era perfettamente funzionante e l'unica vera differenza era il fatto che la carrozzeria fosse un pezzo unico, un pò come quella dell'8c competizione (che è rimasta identica)

Sempre IMHO il modello di produzione è esteticametne differente per via dell'obbligata conversione su pianale Premium e per il "riciclaggio" di altri componenti provenienti da 159.

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si ok, ma quello che dico è che con pianale adatto si potrebbe fare benissimo, è così perchè è stata adeguata al pianale Premium, o usavano quello o lasciavano perdere perchè i budget Alfa Romeo non consentivano lo sviluppo di altre soluzioni al momento. Ed infatti basta vedere a che prezzo (e quanto ci hanno pensato su ) per realizzare 8c ...

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si ok, ma quello che dico è che con pianale adatto si potrebbe fare benissimo, è così perchè è stata adeguata al pianale Premium, o usavano quello o lasciavano perdere perchè i budget Alfa Romeo non consentivano lo sviluppo di altre soluzioni al momento. Ed infatti basta vedere a che prezzo (e quanto ci hanno pensato su ) per realizzare 8c ...

Per fare la Brera di serie, con la stessa estetica della Brera Concept dovrebbero prendere la prima... e buttare tutto: il passo è diverso, la posizione degli assali è diversa, la lunghezza è diversa, come è diverso il layout del motore e quello dell'abitacolo.

Hanno fatto un ottimo, lavoro.

Altro difficilmente si poteva fare a meno di prendere la meccanica della maserati coupè e vestirla con la carrozzeria del concept.

E poi voglio vedere dove andava a finire il prezzo.

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Per fare la Brera di serie, con la stessa estetica della Brera Concept dovrebbero prendere la prima... e buttare tutto: il passo è diverso, la posizione degli assali è diversa, la lunghezza è diversa, come è diverso il layout del motore e quello dell'abitacolo.

Hanno fatto un ottimo, lavoro.

Altro difficilmente si poteva fare a meno di prendere la meccanica della maserati coupè e vestirla con la carrozzeria del concept.

E poi voglio vedere dove andava a finire il prezzo.

ma è quello che dico io..

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