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J-Gian

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Non sono sfocate, sono mosse... ;) Evidentemente non c'era abbastanza luce per le capacità della tua fotocamera, sono fatte per caso col cell?

Fidati, ne ho scartate almeno una dozzina della 8C e altrettante di varie vetture d'epoca perchè non erano venute a fuoco. Ce ne sono anche di mosse, ma sono il meno. ;)

Quelle in esterno, infatti, sono quasi tutte uscite a pennello, nonostante la pioggia.

Ah, la macchina è una Kodak Z740. Non un mostro, ma è comunque una digitale decente. ;)

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Ah, la macchina è una Kodak Z740. Non un mostro, ma è comunque una digitale decente. ;)

Infatti manca il fotografo. :mrgreen:

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Domanda stupida: ma perché fare le foto ufficiali con un prototipo invece di utilizzare la versione definitiva della 8C spider? Non ne avevano una a disposizione? O forse le foto sono state fatte parecchio tempo prima della messa in produzione?

Intendo dire quella presentata a Ginevra? Se si sccostano le foto si vede una certa differenza anche nella nervatura a "V" che percorre il cofano, più dolce nel modello di serie e molto più pronunciata nel prototipo, ma anche nei tergicristalli dalla collocazione più approsimativa in quest'ultimo e più curata nel modello di serie.

Certo che le prime foto ufficiali non sempre sono perfette: ricordo brera con tergi non areotwin rimaneggiati con photoshop e pneumatici direzionali montati al contrario!

Tornando ad 8C spider, oltre al passo secondo voi cambia anche la larghezza?

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  • 2 mesi fa...

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