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FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato

La cinghia con il multiair aziona solo le valvole di scarico, quindi è molto semplificata

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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  • johnpollame
    johnpollame

    Il più grande problema di questo bicilindrico, è che il vecchio Fire va ancora alla grande, per quel che deve fare...

  • TonyH
    TonyH

    Fu messo in cantiere prima dell'acquisizione di CJD, con ben altri progetti in mente. Ha pagato un poco essere stato il primo dei piccoli turbati, che unito a una comunicazione di marketing assol

  • TonyH
    TonyH

    Ne abbiamo sempre spesi 2000-2500€ in più per la versione diesel. Spenderne 1500€ per un motore che consumava uguale ma andava moooooolto di più del FIRE, senza le possibili complicazioni del diesel n

Immagini Pubblicate

Inviato

Cavoli, quando ho scannerizzato e caricato la foto del multiair mi sono dimenticato di fare lo stesso anche con l'immagine dello spaccato in cui si vede il contralbero e la posizione dei cilindri

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

La cinghia con il multiair aziona solo le valvole di scarico, quindi è molto semplificata

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Voglio proprio vedere come sarà questo motore, spero non sia un "trattorino" come certi 3 cilindri, o meglio spero di vivere abbastanza a lungo per vederlo. :D

Prova una moto BMW F800, l'architettura è la stessa, la cilindrata quasi e la potenza.. anche 8-)

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Prova una moto BMW F800, l'architettura è la stessa, la cilindrata quasi e la potenza.. anche 8-)

Sarebbe meglio il propulsore dell'Aprilia Mana 850 dato che ha il cambio automatico

Inviato
Sarebbe meglio il propulsore dell'Aprilia Mana 850 dato che ha il cambio automatico

Quello è a V....non ci starebbe!!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

L'aprilia mana ha il motore a V di 90°, la BMW 800 ha i due cilindri in linea con gli scoppi sfasati di 360° come lo sge

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
il bicilindrico pare abbia la catena. Non ricordo se è una notizia di 4R-AUTO-AUTOMOBILISMO

Il Bicilindrico HA la catena....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Il Bicilindrico HA la catena....

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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