... Incidente mortale al Gumball 3000

Attenzione a non portare ad esempio la 1000Miglia storica.

E' vero che si svolge sotto la presenza delle forze dell'ordine, ma è anche vero che è su strade aperte, si dovrebbero rispettare il limiti del codice, ma non avviene mai.

Il decesso di un concorrente nel 2004 a causa di un sorpasso azzardato ne è l'esempio.

In più diciamo che con auto pre '55 (molte ante guerra) in alcuni casi è ben difficile superare i limiti del codice (però fermarsi poi.....).

Mentre qui si parla di auto relativamente moderne, ove i 200 km/h sono un attimo.

Deprecabile nel caso 1000miglia la presenza di buffoni che con qualunque tipo di auto si intruffulano tra i partecipanti fergandosene di ogni limite pensano di godere di non so quale immunità.

Sarebbe ora che la P.S. la smettesse di chiudere un occhio (a volte tutti e due).

Riguardo alla Golf coinvolta nell'incidente si tratta di una prima serie TAS prodotta in Bosnia, negli stabilimenti VW.

Oltre alla vetustità del progetto bisogna mettere in conto la ruggine che indebolsce la struttura.