venerdì ho ricontattato i programmatori della digital motor in provincia di Varese, mi hanno detto che è possibile, ma solo in sede, il rimappaggio della mini Cooper D. Ora ho inviato una email per prendere appuntamento e per conoscere i costi effettivi e il reale incremento di potenza!

Be. Buon divertimento.

E auguri per il consumo, l'affidabilità, l'usura e la garanzia della casa.

Ah, dimenticavo: anche per l'evasione fiscale.

Rich78, fammi sapere che sono interessato.

Qui a Roma ho contattato un meccanico che si occupa esclusivamente di centraline, dal quale feci fare una centralina qualche anno fà; mi ha detto di passare appena mi arriva la macchina che ci studia su...

Inoltre a Terracina (se sei di Napoli è sicuramente più vicina rispetto a Varese) c'è un preparatore molto molto forte di cui ora mi sfugge il nome, un mio amico è già suo cliente, vorrei passare anche da lui.....

comunque ti terrò aggiornato, ma calcola che la mia mini arriverà a fine mese (non sto più nella pelle)!

tanti saluti (anche a chi non è d'accordo!)

mi hanno risposto: per 540euro, mi fanno la prova sul banco della mia autovettura e vedono coppia, e cavalli, poi fanno la modifica (mi hanno assicurato 26 cv in più e 60nm di coppia in più) e poi la riprovano sul banco.

Tutto questo su appuntamento e si tengono l'auto per 2 ore.

Rilasciano 6 mesi di garanzia sul motore.

Tutto ciò in provincia di varese.

Ragazzi 26cv in più su 110 sono circa il 20% in più...che non sono pochini!

Sono fortemente indeciso...perderei i 4 anni di garanzia almeno su motore, centralina e cambio...!!!!

Lascia perdere.

Se tengono la vettura 2 ore, la provano semplicemente sui rulli, caricano il loro software e poi controllano che la macchina riparta.

D'accordo con luc@ tui sconsiglio l'intervento.

La garanzia la perdi su tutta l'auto, non sei sicuro dei cavalli che ottieni a meno di farla provare da un altro meccanico prima e dopo e soprattutto ti metti in condizione di dolo di fronte all'assicurazione e di fronte allo stato.

Appunto, secondo me non vale assolutamente la pena. A partire, per me, dal fatto che si va volontariamente in forte torto rispetto alla legge...

Io non mi fiderei delle rimappature a "pacchetto"; io me la farei fare personalizzata: niente picchi di coppia e ritocchi solo sui regimi medio alti.

Almeno la trasmissione non ne risente più di tanto.

sono d'accordo con ISO-8707, è preferibile una personalizzazione ad hoc, senza spremere potenze da record, ma ottimizzando il regime di coppia.

Si potrebbe pure ritoccare un po in basso per dargli un po' + di reattività, ma si rischiano delle belle fumate in accellerazione e pure il bollino BLU

dammi retta lascia perdere, quel motore non è un mostro di affidabilità , e la frizione è abbastanza cedevole,

non lo forzare, tieniti stretta la garanzia.