I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[antoniocalderone]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

[Ario_]

No, per favore, rinnovo l'invito a non considerare nemmeno per scherzo la possibilità di far arrivare i Phoenix sotto i nostri cofani...specialmente Alfa...

Sia perchè i nostri V6 sono davvero da Alfa Romeo (Martinelli non è l'ultimo idiota calato in terra)....sia perchè.....

siete davvero sicuri di riuscire a sopportare una "Holden bis: la vendetta"?

Avvisatemi solo in tempo....che mi faccio fare il certificato medico per la mutua :lol:

In effetti, visti i precedenti, un altro V6 americano, fosse anche il migliore del mondo, non se lo filerebbe più nessuno.

[defiant]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

Secondo me così è un casino.

[Ario_]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

Doppie linee, doppi costi. Visti i numeri che fa un V6, in Europa, almeno, conviene farne uno là e importarlo qua.

[_hainz]

Doppie linee, doppi costi. Visti i numeri che fa un V6, in Europa, almeno, conviene farne uno là e importarlo qua.

E del V6 in versione diesel cosa ne fai?

[_hainz]

in più le Chrysler vendute in Europa sono costruite in Europa...

[Ario_]

E del V6 in versione diesel cosa ne fai?

[Motron]

I V6 nostrani sono solo da attrezzare......sono ben più che meri fogli di carta....

Io questo non lo so e anzi ti ringrazio per la dritta, ma i tempi di attrezzamento? 2 anni, 3 anni? c'è la crisi, stabilimenti in CIG, chissa quando mettono su' una roba del genere, un progetto usa, con stabilimento in usa, ha ben altra necessità di partire ora e credo che permetta di tagliare i tempi di una notevole parte.

Poi io non so niente di niente eh, mie mere considerazioni, che però mi sembrano tutt'altro che strampalate

[Motron]

E del V6 in versione diesel cosa ne fai?

Fai anche quello in usa, visto che pare avrà una discreta penetrazione anche li, audi insegna

Il V6 andrebbe rigorosamente prodotto in usa, poi progettato da chi è un discorso a parte.

Sarebbe come produrre la il t-jet anche per l'europa perchè tanto in usa faranno anche la mito e la 500 per gli US, non avrebbe tanto senso per me

[Regazzoni]

Io questo non lo so e anzi ti ringrazio per la dritta, ma i tempi di attrezzamento? 2 anni, 3 anni? c'è la crisi, stabilimenti in CIG, chissa quando mettono su' una roba del genere, un progetto usa, con stabilimento in usa, ha ben altra necessità di partire ora e credo che permetta di tagliare i tempi di una notevole parte.

Poi io non so niente di niente eh, mie mere considerazioni, che però mi sembrano tutt'altro che strampalate

L'inizio della produzione del motore era, fino a qualche mese fa, prevista entro il 2009.

Poi, tra crisi e poca necessità di utilizzo (finchè non arriva 941 non è poi così indispensabile) la data è fdiventata "da destinarsi".