Se la Yamaha riuscisse a risolvere alcuni problemi (surriscaldamento del motore, velocità massima su tutti) e la Michelin si rivelasse complessivamente al livello delle Bridgestone i 32 punti sono recuperabili. Il punto è che adesso non si può davvero più sbagliare, perché la continuità di Stoner è eccezionale, ha le potenzialità per andare a podio su ogni pista.

è il binomio (anzi trinomio) Stoner/Ducati/Bridgestone che è l'inaspettato dell'anno.

Secondo me non era così inaspettato:Stoner a parte,che sapevamo come finivano le sue gare,si vedeva già l'anno scorso che Bridgestone stava crescendo e molto e bene e in + in Ducati con la diminuzione della cilindrata ci hanno smenato un sacco in termini di soldi e ri-progettazione ma dall'altra ci hanno guadagnato perchè ora finalmente il motore è dimensionato per il pacchetto moto.Non che prima il telaio Ducati fosse un cesso,ma il 1000 era sempre stato inguidabile sin dalla prima stagione in motoGP

Ducati ha trovato equilibrio nella moto,Bridgestone è venuta su bene...la grande sorpresa è stato un Stoner che ha imparato a non cadere e a sapere mettere a punto gara per gara una moto vincente

..la grande sorpresa è stato un Stoner che ha imparato a non cadere e a sapere mettere a punto gara per gara una moto vincente

Sono daccordo con te, e ricordiamo che Stoner negli anni precedenti è sempre stato velocissimo, ma cadeva...

E Rossi

Eh, beh....è più facile che adesso sarebbe almeno attaccato a stoner (in testa forse no...hai ragione)

..piccolo sogno: per lo spettacolo e lo sport della motogp, mi piacerebbe se assieme alla partenza di Capirossi verso la Kawa, ci fosse quella di Vale verso la Suzuki, cosicché ad armi pari si vedrebbero meglio i valori in campo, risogerebbe un capirex, tutti e due a battagliare contro Stoner; mentre per la Ducati spero in un prossimo futuro ci possa essere l'opzione Dovizioso

..piccolo sogno: per lo spettacolo e lo sport della motogp, mi piacerebbe se assieme alla partenza di Capirossi verso la Kawa, ci fosse quella di Vale verso la Suzuki, cosicché ad armi pari si vedrebbero meglio i valori in campo, risogerebbe un capirex, tutti e due a battagliare contro Stoner; mentre per la Ducati spero in un prossimo futuro ci possa essere l'opzione Dovizioso

io ho letto che rossi ha già firmato per il 2008....però potrebe avere la clausola che se non vince il mondiale può andarsene

l'opzione Melandri firmata a novembre la vedo molto in ottica dopo-Capirex, tuttavia mi ronza in testa che in Ducati si siano cautelati nel caso Stoner fosse rimasto avvezzo alle cadute....

io ho letto che rossi ha già firmato per il 2008....però potrebe avere la clausola che se non vince il mondiale può andarsene

l'opzione Melandri firmata a novembre la vedo molto in ottica dopo-Capirex, tuttavia mi ronza in testa che in Ducati si siano cautelati nel caso Stoner fosse rimasto avvezzo alle cadute....

..nel caso Rossi non vincesse, ti risulta che potrebbe passare alla Suzuki?

..eh si, l'avevano quasi ingaggiato per scaramanzia, sottointendendo che il top rider sarebbe stato capirex, mentre la realtà ha sconvolto tutti i loro programmi..

..nel caso Rossi non vincesse, ti risulta che potrebbe passare alla Suzuki?

credo che possa andare dove vuole....

la prima firma con yamaha (2003) era biennale con clausola di rescissione da parte di Vale se non vincente nel mondiale, ne sono certo......

oggi non so.....

pare che 4 chiacchere con Badioli qualcuno della Suzuki le abbia fatte, tenete presente che 4 chiacchere nel paddock della moto gp non si negano a quasi nessuno

A quanto pare anche Capirossi ha seri contatti con Suzuki...

A quanto pare anche Capirossi ha seri contatti con Suzuki...

si, beh.....è chiaro.....si gioca su più tavoli, e cmq che Rossi abbia la famosa clausola è solo una mia ipotesi